La demande de voitures électriques d’occasion progresse-t-elle vraiment ?
Dans plusieurs pays européens, la hausse marquée des prix des carburants agit comme un déclencheur immédiat : les voitures électriques d’occasion se vendent mieux et les stocks ont diminué de façon rapide.
“Ce qui est particulièrement intéressant dans la situation actuelle, c’est le décalage entre la nature du signal et celle de la décision d’achat,” ajoute Yoann Taitz, Regional Head of Forecast and Market Expert chez Indicata Global. “Nous observons des consommateurs qui semblent accélérer leur passage à l’électrique dans un contexte de hausse des carburants, alors même qu’un achat automobile s’inscrit généralement sur un horizon de quatre à cinq ans. Cela pose la question du caractère durable de ce mouvement si les prix de l’énergie venaient à se normaliser.”
Les prix n’augmentent pas pour l’instant.
“Nous observons une nette accélération des ventes de BEV d’occasion, accompagnée d’une contraction des stocks. Cela améliore mécaniquement la fluidité du marché,” poursuit-il. “Pour autant, cet ajustement ne se traduit pas encore par une remontée des prix. Les prix restent stables, voire orientés à la baisse dans plusieurs marchés européens, notamment en Suède, en Finlande ou en Suisse.” Cette situation reflète le poids persistant des déséquilibres structurels, en particulier les surstocks accumulés au cours des derniers mois.
Qui en Europe passe à l’électrique ?
Selon l’étude, le phénomène observé reste hétérogène. Si certains marchés comme l’Allemagne, la France, la Belgique, l’Autriche ou encore les pays nordiques enregistrent une progression sensible des ventes, d’autres, comme l’Espagne ou la Suisse, affichent une dynamique plus limitée. Au Royaume-Uni, l’évolution du marché est également influencée par des facteurs réglementaires, notamment le ZEV mandate, qui avait contribué à une accumulation de stocks et à une pression sur les prix.
Les prix vont-ils monter ?
L’étude montre que la dynamique actuelle devrait contribuer à stabiliser les valeurs résiduelles (VR) des électriques à court terme, sans pour autant créer les conditions d’une remontée durable. La baisse des stocks et l’amélioration des délais de vente participent à un rééquilibrage progressif du marché, qui limite la pression à la baisse observée ces derniers mois. Toutefois, il faudra continuer à absorber les stocks accumulés, qui empêchent toute hausse des prix pour le moment. Pour Yoann Taitz, “On devrait contenir la dégradation des valeurs résiduelles,” ce qui signifie que les électriques d’occasion pourraient dans l’avenir, décoter moins vite.
Un contexte fragile.
“Dans le scénario le plus probable, si les prix des carburants venaient à se normaliser dans les semaines ou mois à venir, l’effet actuellement observé sur les ventes de BEV resterait limité dans le temps,” analyse Yoann Taitz. “Il s’agirait alors davantage d’un ajustement ponctuel que d’un changement durable de tendance.” En clair, l’intérêt soudain pour les véhicules électriques pourrait retomber rapidement en cas de baisse des prix du pétrole.
Source : Indicata Global.
