Vol Air France Paris-Ajaccio dérouté : plusieurs passagers portent plainte pour « mise en danger de la vie d’autrui »
Un avion d’Air France reliant Paris-Orly à Ajaccio a été contraint d’atterrir en urgence à l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry samedi soir, le 20 décembre, en raison d’un « problème technique ». L’Airbus A320 transportait 173 passagers et l’équipage a décidé de se poser « par précaution », selon la compagnie aérienne.
Charlotte Cesari, avocate au barreau de Marseille et passagère à bord, a annoncé qu’elle et une dizaine d’autres passagers se réunissent pour porter plainte contre Air France pour « mise en danger de la vie d’autrui ». Elle dénonce « les communiqués minimalistes et l’absence de prise de contact » de la compagnie après l’incident, soulignant que la sécurité des passagers doit être une priorité.
Au moment de l’incident, Charlotte Cesari a entendu un « très grand bruit métallique indescriptible » qui a fait chuter l’avion. Selon ses témoignages, le personnel de bord semblait inquiet, et des instructions de sécurité ont été données aux passagers, incluant de « serrer à mort les ceintures » et de se préparer à un atterrissage d’urgence.
Un autre passager, Manuela Bory, a rapporté avoir vu un « clignotement blanc sur l’aile » suivi d’une flamme, tandis que Gilbert Giacomoni a décrit des « flashs orange et rouge » et des vibrations anormales. Air France a affirmé que l’avion s’est posé « normalement » à 18h25.
Les passagers ont été réacheminés vers Bastia à 22h39, et leur arrivée à Ajaccio a eu lieu à 3 heures du matin. Au lendemain de l’incident, beaucoup d’entre eux n’avaient reçu aucune communication officielle de la part de la compagnie aérienne concernant les raisons de l’atterrissage d’urgence.
Selon un expert du secteur, l’incident pourrait être dû à un « pompage réacteur », un phénomène rare qui peut se produire lorsque des bouchons d’air se forment dans le moteur. Bien que l’atterrissage ait été effectué sur un seul moteur, l’expert a précisé que de tels incidents sont très peu fréquents par rapport au volume global de vols.
Source : AFP.
