Tesla s’offre une (petite) respiration en Europe
Après une année 2025 catastrophique sur le Vieux Continent, Tesla commence enfin à relever un peu la tête en Europe. Les chiffres d’immatriculations d’avril montrent un rebond de Tesla sur plusieurs marchés clés, même si, dans certains cas, la barre était devenue si basse qu’il était presque difficile de faire pire.
C’est particulièrement vrai en France, où Tesla affiche une spectaculaire hausse de 112% sur un an, selon les chiffres communiqués par Reuters. Un chiffre impressionnant à première vue, mais qui intervient après des mois de chute libre et un début d’année 2025 particulièrement douloureux pour la marque américaine. Même constat au Danemark (+102%) ou en Suède (+111%), tandis que les Pays-Bas progressent plus modestement (+23%).
Le redressement repose surtout sur le Model Y, redevenu l’un des véhicules les plus vendus d’Europe au printemps. La Model 3 participe également à cette reprise grâce à des délais de livraison plus courts et une demande qui résiste malgré une concurrence de plus en plus agressive.
Mais la menace chinoise est réelle
Pendant que Tesla tente de retrouver son rythme, les constructeurs chinois continuent de gagner du terrain. BYD, MG ou XPeng progressent rapidement sur plusieurs marchés européens, notamment dans les pays nordiques où Tesla dominait encore largement il y a deux ans.
Le contexte énergétique aide aussi les modèles électriques. Avec la remontée des prix des carburants depuis la fin février, liée aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient, davantage d’automobilistes européens se tournent vers l’électrique. Les véhicules électriques représentent désormais plus de 20% des ventes neuves en Europe au premier trimestre 2026.
Tesla a également reçu un coup de pouce réglementaire aux Pays-Bas, où le RDW a validé l’utilisation supervisée du système FSD. Une homologation européenne plus large pourrait suivre.
Pour autant, la situation reste fragile : les ventes demeurent en baisse en Norvège (-61%), en Espagne (-47%) ou encore au Portugal (-33%). Bref, Tesla respire un peu mieux en Europe, mais n’est pas encore sorti des soins intensifs.
Source : Reuters
