Inspection du Pont de Québec : Un État « Acceptable » Confirmé
Les parties inspectées de la structure du pont de Québec sont jugées dans un état « acceptable », selon le rapport présenté par Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain incorporée (PJCCI) lors d’une conférence de presse. Depuis son acquisition par le gouvernement canadien en novembre 2024, PJCCI a mené des inspections minutieuses sur la moitié sud de cet ouvrage centenaire, sans découvrir de problèmes majeurs.
Le directeur principal de projet, Raphaël Lavoie, a déclaré que la seconde moitié ne devrait pas poser de problèmes non plus. Les défauts identifiés sont considérés comme secondaires et n’affectent pas la sécurité du pont, comme l’a affirmé Sandra Martel, la première dirigeante de PJCCI.
En un peu plus d’un an, l’équipe d’inspection a réussi à évaluer plus de la moitié de la surface totale du pont, un processus qui prend habituellement quatre ans. « C’est exceptionnel d’avoir 20 inspecteurs sur un pont en même temps. Nous sommes très satisfaits de l’avancement et prévoyons de terminer en 2027 », a ajouté M. Lavoie.
PJCCI a investi 14,9 millions de dollars pour réparer et peindre 10 des 96 poutres du côté sud, avec des travaux supplémentaires prévus à Lévis en 2026 pour un coût de 19,8 millions de dollars. Un plan de réhabilitation s’étalera sur 25 ans, basé sur les données collectées depuis 2025.
Cependant, la société d’État a averti que les entraves à la circulation ne seront pas levées de sitôt. Des interventions ponctuelles sur le pont de Québec sont à prévoir pendant les 25 prochaines années.
Concernant la possibilité d’abaisser le tablier du pont pour permettre la circulation de poids lourds, Mme Martel a précisé que ce n’est pas dans le mandat de PJCCI, soulignant que la structure du tablier est gérée par le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
Les ingénieurs responsables fourniront toutes les informations nécessaires pour aider le gouvernement à prendre des décisions sur l’avenir du pont.
Source : Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain incorporée
