Nouvelle-Calédonie : Air Calédonie engage une procédure collective après un mois de blocage des aérodromes
La compagnie aérienne Air Calédonie, paralysée depuis près d’un mois par le blocage de plusieurs aérodromes en Nouvelle-Calédonie, a annoncé, le 27 mars, qu’elle engageait une procédure collective. Dans un communiqué, la compagnie a déclaré que « la situation financière de la compagnie n’est plus tenable » et que le conseil d’administration a décidé « à l’unanimité » d’entamer cette procédure auprès du tribunal de commerce.
Le placement en procédure de sauvegarde vise à geler les dettes et à élaborer un plan de redressement. Toutefois, la poursuite de l’activité dépendra de la réouverture des aérodromes et du soutien financier des actionnaires durant la période d’observation.
Depuis le 2 mars, les aérodromes des îles Loyauté et de l’île des Pins sont bloqués par des collectifs d’usagers s’opposant au transfert des opérations de la compagnie vers l’aéroport international de La Tontouta, situé à environ quarante kilomètres de Nouméa. Air Calédonie, qui emploie 220 salariés, a vu près de la moitié de ses employés placés en chômage partiel à la mi-mars.
Le transfert vers La Tontouta était censé permettre d’économiser environ 4 millions d’euros par an et d’attirer une clientèle internationale. Cependant, les usagers des îles, très dépendants de cette liaison aérienne, dénoncent une augmentation du temps de trajet et des tarifs. Le collectif de l’île des Pins a décidé de lever le blocage le 27 mars.
Air Calédonie, entreprise vitale pour la continuité territoriale de l’archipel, traverse de graves difficultés financières. Pour atteindre l’équilibre, la compagnie doit transporter environ 300 000 passagers par an, mais n’en a acheminé que 180 000 en 2025. Cette baisse de fréquentation a été exacerbée par la crise sanitaire et les violences survenues en 2024, plongeant le territoire dans une crise économique durable.
Source : Le Monde avec AFP
