Course au gigantisme : un nouveau chalutier XXL s’apprête à pêcher 400 tonnes de poissons par jour
8 mai 2026 à 07h00
Le 8 mai, la compagnie néerlandaise Parlevliet & Van der Plas (P&P) a inauguré son nouveau chalutier, l’Annie Hillina, dans le port d’Ijmuiden, près d’Amsterdam. Ce navire, mesurant 112 mètres de long et 22 mètres de large, a coûté 80 millions d’euros et est capable de pêcher jusqu’à 400 tonnes de poissons par jour. Ce chalutier, qui arbore une coque rouge, noire et verte, est le dernier né d’une série de navires industriels, rivalisant avec l’Annelies Ilena, le plus grand navire-usine au monde.
Laetitia Bisiaux, chargée des pêches industrielles chez l’association Bloom, souligne que ce développement illustre une « course au gigantisme » qui s’éloigne des modèles de pêche durables. L’association a prévu d’organiser un rassemblement pour protester contre l’impact environnemental de ce type de navire, signalant que l’Annie Hillina menace l’écosystème marin.
Espèces menacées
Selon Bloom, plusieurs espèces de poissons ciblées par le nouveau chalutier sont déjà en danger. Le Conseil international pour l’exploration de la mer (CIEM) recommande de réduire les captures dans l’Atlantique Nord pour 2026, avec des baisses suggérées de 70 % pour le maquereau, 41 % pour le merlan bleu et 30 % pour le hareng.
Immatriculé aux Pays-Bas, l’Annie Hillina bénéficie de droits historiques lui permettant de pêcher jusqu’à 6 milles nautiques (environ 11 km) des côtes françaises. Olivier Leprêtre, président du Comité régional des pêches maritimes des Hauts-de-France, exprime son inquiétude face à la concurrence déloyale que représente un tel navire pour les petits pêcheurs, qui ne peuvent capturer que 100 kg de poissons par jour.
Réactions et enjeux
Des voix s’élèvent contre ce projet. Stéphane Pinto, maire d’Ambleteuse, déclare que la taille du navire et son droit de pêche à proximité des côtes artisanales ne sont pas équitables. Tim Heddema, président du Pelagic Freezer Trawler Association, défend le respect des réglementations par l’Annie Hillina et affirme que des navires de grande taille sont nécessaires pour une pêche rentable et durable.
Bloom critique également l’inefficacité des politiques de préservation des ressources marines, appelant à l’interdiction des navires de plus de 25 mètres dans la bande côtière et à un démantèlement des navires-usines au sein des eaux de l’Union européenne.
Contacté par Reporterre, le ministère de la Pêche et de la Mer n’a pas répondu concernant ce projet et son impact sur les pêcheurs français.
(Source : Reporterre)
