Trois projets français soutenus par la Facilité de prêt au secteur public dans le cadre du Mécanisme de transition juste
En 2025, un total de 19 projets européens a été sélectionné à l’issue du premier appel à projets pour la Facilité de prêt au secteur public (Public Sector Loan Facility, PSLF), composante du Mécanisme de transition juste (MTJ). Parmi ces initiatives, trois projets français visent à améliorer la mobilité durable en milieu urbain.
La PSLF, un instrument financier pour la transition juste dans l’UE
La PSLF associe des prêts de la Banque européenne d’investissement (BEI) et des subventions de la Commission européenne pour soutenir les collectivités locales et les acteurs publics dans le financement de projets structurants. L’objectif est d’accompagner les territoires dans leur transformation économique et sociale tout en garantissant une transition écologique inclusive. Les projets sélectionnés touchent à plusieurs thématiques, telles que la mobilité douce, les infrastructures sociales, la rénovation urbaine et l’efficacité énergétique.
Les projets français sélectionnés
La France est le seul État membre à avoir utilisé la totalité de son enveloppe, s’élevant à 78,1 millions d’euros, en collaboration avec la Suède. Les trois projets français retenus se concentrent sur la mobilité douce et durable :
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Nantes (Pays de la Loire) : Le projet SMILES (Sustainable mobility infrastructures for low emissions and qualitative service) propose des alternatives au transport individuel. Il inclut la modernisation et l’extension du réseau de tramway, la construction d’un pôle multimodal et l’aménagement de près de 40 km de pistes cyclables. Ce projet bénéficie de 30 millions d’euros de subventions de l’UE et d’un prêt de 200 millions d’euros de la BEI.
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Lille (Hauts-de-France) : La Métropole européenne de Lille met en œuvre le projet MEL in GREEN Mobility pour moderniser son réseau de tramway et de pistes cyclables. Ce projet inclut des tramways de nouvelle génération, la rénovation de quais et l’aménagement de nouvelles pistes cyclables, avec 31,4 millions d’euros de subventions et 245 millions d’euros de prêt de la BEI.
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Marseille (Provence-Alpes-Côte d’Azur) : La Métropole Aix-Marseille améliore son réseau de tramway avec une extension de 6,2 km de ligne Nord-Sud, visant à mieux desservir les quartiers Nord. Ce projet prévoit également un parc relais de 600 places, l’aménagement de 6,8 km de pistes cyclables et la plantation de 500 arbres. L’UE subventionne ce projet à hauteur de 15 millions d’euros, complété par un prêt de 100 millions d’euros de la BEI.
Ces projets illustrent l’engagement de la France en faveur de la transition écologique et de la mobilité durable dans les zones urbaines.
Source : Commission européenne
