
La ligne 4 du tramway de Nice-Côte d’Azur : un projet en suspens après des dépenses de 65 millions d’euros
Le projet de ligne 4 du tramway, qui doit relier Nice, Saint-Laurent-du-Var et Cagnes-sur-Mer, rencontre des difficultés majeures. Initialement prévue pour entrer en service en 2026, la ligne accuse un retard significatif.
Imaginée il y a plus de quinze ans, le coût de cette ligne, estimé à 247 millions d’euros en 2019, a considérablement augmenté au fil des années, atteignant 328 millions d’euros en 2022 et 350 millions d’euros en 2025. Des facteurs tels que la pandémie de Covid-19, l’inflation et la hausse des coûts des matières premières ont été avancés pour expliquer cette hausse, selon Louis Nègre, ancien maire de Cagnes et fervent défenseur du projet.
Les récentes élections municipales ont également eu un impact sur l’avenir de la ligne. Louis Nègre a été battu par Bryan Masson (RN), qui a promis d’abandonner le projet, jugé trop coûteux. Éric Ciotti (UDR), élu maire de Nice et président de la Métropole, a pris ses fonctions avec une position peu claire sur l’avenir de la ligne 4, malgré les déclarations de son allié Masson.
Lors d’un conseil métropolitain du 24 avril, Juliette Chesnel-Le Roux, cheffe de file des opposants écologistes, a signalé une diminution de 1,5 million d’euros du budget d’investissement, mettant en péril le projet. Éric Ciotti a répondu que 65 millions d’euros avaient déjà été engagés pour la ligne, affirmant qu’il restait 424 millions d’euros d’autorisations de programme disponibles.
Les enjeux sont élevés, car le retrait du projet pourrait entraîner des coûts considérables en raison des contrats déjà passés et des enquêtes publiques validées. Gaël Nofri, ancien vice-président en charge des transports, a souligné que le coût total des lignes 4 et 5 pourrait être plus proche de 700 millions d’euros.
La situation actuelle laisse planer un doute sur la réalisation de la ligne 4, un projet qui pourrait avoir des implications significatives pour les infrastructures de transport de la région.
Source : Nice Matin

