
Projet d’autoroute A31 bis : l’enquête publique démarre lundi, le préfet de Moselle évoque « une opportunité quasi historique »
Rendre plus fluide le trafic entre la Lorraine et le Luxembourg est un casse-tête qui dure depuis des années. À une semaine du début d’une enquête publique sur le projet de l’A31 bis, le préfet de Moselle, Pascal Bolot, a organisé une conférence de presse le 5 mai 2026. Il a déclaré que ce projet représente « une opportunité quasi historique ». Cependant, les associations d’opposants continuent de s’y opposer.
Cela fait près de 30 ans qu’un itinéraire bis est envisagé pour alléger la circulation sur l’autoroute A31 entre Metz et le Luxembourg. La consultation publique débutera le 11 mai 2026 et se poursuivra jusqu’au 27 juin. Selon le préfet, ne pas réaliser cet itinéraire bis serait « contre-productif ».
Les embouteillages aux heures de pointe affectent quotidiennement des milliers de salariés français se rendant au Grand-Duché, notamment dans le secteur de l’agglomération de Thionville. Le projet d’A31 bis prévoit de contourner cette ville, en utilisant 350 hectares de terre pour créer seulement 7 km de nouveau tracé, incluant un tunnel à Florange et un élargissement de l’A31 existante.
Pascal Bolot a souligné que « les projets autoroutiers sont de moins en moins bien compris », en référence à d’autres projets controversés, comme l’A69 reliant Toulouse à Castres. Toutefois, 25 associations ont cosigné une déclaration remise au préfet, qualifiant le trajet d’ »inutile avec un gain de temps dérisoire ».
Les estimations indiquent un gain de temps d’environ douze minutes pour ce tronçon, qui sera payant : 3,88 euros l’aller en voiture et 11,64 euros pour les poids lourds. L’aménagement entre l’échangeur de Richemont (Moselle) et la frontière luxembourgeoise devrait coûter environ un milliard d’euros et nécessitera la mise en compatibilité de sept plans locaux d’urbanisme.
Les opposants demandent l’abandon du contournement ouest de Thionville, préférant des travaux sur l’A31 actuelle pour ajouter trois voies dans chaque sens. L’enquête publique se déroulera sur le site dédié durant six semaines, avec des permanences dans les mairies des communes concernées et deux réunions publiques prévues, le 21 mai à Thionville et le 6 juin à Florange.
Source : France 3 Régions






