FAIT PRINCIPAL : Serge Grouard, maire d’Orléans, a récemment déclaré sur les réseaux sociaux que 20 millions de Français seraient « libérés » des zones à faibles émissions (ZFE), qui interdisent l’accès aux véhicules les plus polluants dans les centres-villes des grandes agglomérations.
CONTEXTE FACTUEL : Ce chiffre a suscité des débats, car les ZFE, mises en place en 2019 par la loi d’orientation des mobilités, concernent principalement les villes de plus de 150 000 habitants, dont Orléans fait partie. Grouard a exprimé son opposition à ces zones, qualifiant leur mise en œuvre d’« ineptie réglementaire », soulignant que cela pourrait forcer de nombreux automobilistes à changer de véhicule, ce qui représenterait une injustice sociale.
DONNÉES OU STATISTIQUES : Selon les données de l’INSEE, environ 39,7 millions de véhicules étaient en circulation en France en 2025. Environ un quart de ce parc automobile, soit près de 10 millions de véhicules, ne pouvait prétendre qu’à une vignette 3 ou supérieure, ce qui les exclut de certaines ZFE. Cependant, ces véhicules ne circulent pas nécessairement dans les zones concernées. En considérant le covoiturage et les passagers, le nombre de personnes affectées pourrait effectivement atteindre les 20 millions avancés par le maire, mais cette estimation est jugée exagérée par de nombreux experts.
CONSÉQUENCE DIRECTE : La déclaration de Serge Grouard souligne les tensions autour de la mise en œuvre des ZFE, un sujet qui continue d’alimenter le débat public sur la transition écologique et la mobilité urbaine.
Source : France 3 Régions
