Reprise des vols commerciaux à l’aéroport international Imam Khomeini de Téhéran
Les autorités iraniennes ont annoncé la reprise des vols commerciaux à l’aéroport international Imam Khomeini, après une suspension d’environ 58 jours due à la guerre entre les États-Unis et Israël. Cette fermeture a également entraîné l’arrêt des panneaux d’information des vols, suite à la fermeture de l’espace aérien iranien.
Depuis le 25 avril, le trafic aérien a progressivement repris avec des vols vers 15 destinations, opérés par huit compagnies aériennes nationales, desservant des destinations régionales et internationales telles que Médine, Istanbul, Mascate, la Chine et la Russie. Cependant, le nombre de vols reste bien inférieur à celui d’avant le conflit.
Maryam, une passagère souhaitant se rendre à Toronto pour retrouver ses filles, a déclaré : « Après beaucoup de stress et de problèmes, j’ai enfin trouvé un billet avec une compagnie aérienne iranienne — volant d’abord vers l’Arménie avec une longue escale, puis vers le Canada. » Avant le début de la guerre, l’aéroport accueillait en moyenne 150 vols par jour, tandis que les terminaux, autrefois bondés, commencent à se remplir à nouveau.
Ramin Kashef Azar, PDG de l’aéroport, a précisé que le retour des compagnies aériennes étrangères dépendra de la stabilité politique et de leurs évaluations des risques. Selon l’Organisation de l’aviation civile iranienne, 20 aéronefs ont été détruits et ne sont plus opérationnels, mais l’infrastructure de l’aéroport n’a pas été endommagée et est prête à 95 %.
La réouverture de l’espace aérien iranien a commencé le 19 avril, en quatre phases, incluant d’abord des vols de transit, suivis de vols domestiques, pour culminer avec la reprise complète des opérations des aéroports internationaux.
Cependant, les compagnies étrangères restent prudentes quant à leur retour, en raison de l’incertitude politique entre Téhéran et Washington.
La guerre a gravement affecté le secteur de l’aviation civile en Iran, causant la mort de plus de 3 300 personnes et des milliers de blessés, ainsi que des destructions d’infrastructures civiles. Plusieurs aéroports, dont Mehrabad, ont été ciblés lors de frappes, bien que les autorités aient affirmé que les pistes n’avaient pas subi de dommages.
Les conséquences de ce conflit vont au-delà du secteur aérien, affectant également d’autres entreprises, entraînant des pertes de revenus et des licenciements. Un guide touristique a indiqué que lui et de nombreux collègues avaient perdu leur emploi en raison de l’absence de tours entrants ou sortants pendant la suspension des vols.
Les aéroports commencent à retrouver une certaine activité, et le retour progressif des passagers laisse entrevoir une normalité fragile après des semaines de silence. Chaque départ représente un signe de connexion renouvelée avec le monde, même si l’incertitude persiste sur le terrain.
Source : Al Jazeera.
