Renault place l’Inde au cœur de son nouveau plan stratégique
Le constructeur automobile Renault a annoncé jeudi son intention de faire de l’Inde l’un de ses trois principaux marchés d’ici 2030. Pour atteindre cet objectif, la marque entreprend son plus vaste renouvellement de véhicules à ce jour, avec un portefeuille qui passera de quatre à sept modèles multi-énergies d’ici 2030. Ces nouveaux véhicules, incluant les Renault Duster et Bridger, seront spécifiquement conçus pour répondre aux besoins du marché indien, en s’appuyant sur une architecture numérique et électronique de nouvelle génération, selon un communiqué de l’entreprise.
En s’appuyant sur le rachat l’été dernier des parts de son partenaire japonais Nissan dans leur usine commune de Chennai, Renault prévoit également de positionner l’Inde comme une plateforme stratégique d’exportation de véhicules, de composants et de services vers d’autres régions du monde, notamment l’Amérique du Sud. L’objectif du groupe est d’exporter pour 2 milliards d’euros de marchandises chaque année à partir de l’Inde d’ici 2030.
L’Inde a été le troisième marché automobile mondial l’année dernière, soutenu par une population dynamique, dont plus de la moitié des habitants ont moins de 28 ans.
L’électrique au centre de la stratégie
Renault emploie 15 000 personnes en Inde, où la marque est présente depuis 15 ans. Le pays représente « plus d’un tiers du potentiel de croissance » parmi les marchés où elle est déjà implantée, a déclaré François Provost, directeur général de Renault. Ce dernier était en Inde pour présenter « futuREady India », la version locale de son nouveau plan stratégique.
Le constructeur a récemment dévoilé sa feuille de route « futuREady », qui vise à structurer son développement industriel, technologique et commercial d’ici 2030. Renault a réaffirmé son engagement à demeurer solidement ancré en Europe, tout en plaçant l’électrique au cœur de sa stratégie. L’ambition du groupe est de couvrir 55 % du marché automobile mondial, en se concentrant sur trois pôles de croissance majeurs : l’Amérique du Sud, l’Inde et la Corée du Sud.
Sur le plan financier, Renault prévoit une augmentation de son chiffre d’affaires de 4 % à 6 % par an en moyenne entre 2026 et 2030. L’année dernière, ses revenus ont progressé de 3 % par rapport à 2024, atteignant 57,92 milliards d’euros. Le groupe vise à maintenir sa marge opérationnelle entre 5 % et 7 % du chiffre d’affaires, tout en générant un flux de trésorerie opérationnelle d’au moins 1,5 milliard d’euros par an en moyenne durant la période du plan.
La marge opérationnelle de Renault s’est établie à 3,63 milliards d’euros en 2025, soit 6,3 % des ventes, tandis que le flux de trésorerie opérationnelle de l’automobile a atteint 1,47 milliard d’euros.
Source : Agefi
