Du bitume travaillé sur place, moins cher et plus propre
Casser la chaussée puis réutiliser les matériaux pour recréer du bitume. Dans le département du Loiret, cette technique novatrice est mise en œuvre pour la réparation des routes. Les avantages sont nombreux, selon la collectivité territoriale responsable de l’entretien du réseau routier départemental.
À Huêtre, sur un chantier de route départementale, les engins de terrassement semblent effectuer des travaux classiques. Cependant, la méthode employée est différente : le bitume abîmé est gratté et ensuite transformé. Hervé Gaurat, vice-président du conseil départemental du Loiret en charge des mobilités et de l’aménagement du territoire, explique : « Ce qu’on voit ici, c’est le matériau qu’on est venu raboter. Il a changé de couleur, car on a rajouté de l’eau et du bitume. L’idée est de redonner de la compacité au matériau avant de le réappliquer. »
Le goudron est retraité sur une distance de quatre kilomètres, et la durée du chantier est considérablement réduite par rapport aux techniques habituelles. Benjamin Dumaine, responsable de l’agence Colas, souligne : « Avant, pour un chantier comme celui-ci, nous aurions dû enlever la structure et la route existantes, et apporter des matériaux nobles, ce qui aurait nécessité près de 450 camions. »
Cette technique évite plusieurs allers-retours vers des usines de retraitement. Au total, 13 000 tonnes de bitume sont travaillées sur place, ce qui en fait une méthode moins coûteuse et plus écologique. Dumaine ajoute : « Proposer des techniques à l’émulsion à froid est crucial, car cela évite d’utiliser des matériaux à chaud, ce qui implique une fabrication dans des centrales avec une forte consommation de gaz. »
Une fois le goudron remis en place, une couche d’usure sera appliquée dans un délai d’un mois, permettant de restaurer la circulation comme auparavant. Ces travaux se déroulent exclusivement sur des axes secondaires moins fréquentés et représentent l’une des premières applications de cette méthode dans le Loiret.
Source : France 3 Régions
