Mundys se prépare à la fin des concessions autoroutières en France
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EXCLUSIF. Selon nos informations, le concessionnaire transalpin Mundys, qui détient notamment Sanef-SAPN via sa filiale Abertis, a confirmé au gouvernement sa disponibilité pour investir dans le secteur autoroutier, dont les concessions seront remises en concurrence à partir de 2032. Sollicité, Mundys n’a pas souhaité faire de commentaire.
Contexte factuel
La France est devenue le premier marché mondial du groupe italien Mundys, avec des revenus prévus de 2,6 milliards d’euros en 2025. Dans cette perspective, le groupe prévoit d’investir 1,4 milliard d’euros sur cinq ans pour valoriser ses actifs actuels, notamment Sanef et SAPN. Le renouvellement des concessions autoroutières, dont certaines arriveront à terme à partir du 31 décembre 2031, est un enjeu majeur. La Société des autoroutes du Nord et de l’Est de la France (Sanef) et la Société des autoroutes Paris-Normandie (SAPN) exploitent près de 1 800 kilomètres, représentant environ 20 % du réseau autoroutier français.
Données ou statistiques
Le projet de loi-cadre relatif au développement des transports, présenté en Conseil des ministres le 11 février dernier, vise à flécher les recettes des sociétés concessionnaires d’autoroute vers le financement de l’ensemble des transports. À partir de 2032, l’objectif est de mobiliser progressivement 2,5 milliards d’euros supplémentaires par an, sans augmenter les impôts ni lever de la dette, comme l’a rappelé le ministre Philippe Tabarot au Sénat.
Conséquence directe
L’arrivée à échéance des contrats de concession pourrait entraîner une reconfiguration significative du paysage autoroutier en France, avec des implications pour les investissements futurs et la gestion des infrastructures.
Source : La Tribune
