Le projet de 15 lignes de bus express à Paris rencontre des obstacles
Le maire (PS) de Paris, Emmanuel Grégoire, a confirmé lundi sa promesse électorale de mettre en place 15 lignes de bus express dans la capitale. Ces lignes, qui devraient être accessibles à tous et bénéficier de priorités à de nombreux carrefours, visent à offrir un bus toutes les cinq minutes.
Élu le 22 mars dernier, Grégoire a exprimé son souhait de réaliser une « révision complète des parcours de bus » et a proposé de collaborer avec Valérie Pécresse, présidente (LR) d’IDF Mobilités. Cependant, Pécresse a exprimé des réserves quant à la création de lignes prioritaires, affirmant que « la priorité est que tous les bus circulent. Il n’est pas question qu’il y ait des lignes prioritaires ».
Elle a également souligné que la fréquentation des bus à Paris avait chuté de 15 à 20 %, et que leur vitesse moyenne était de 9 km/h, avec certains bus circulant à moins de 6 km/h, aggravant ainsi les embouteillages dans la capitale.
Malgré ces défis, Pécresse a reconnu une « excellente décision » de la part de Grégoire, notamment la réouverture d’une ligne de bus rue de Rivoli, qualifiée d’« axe structurant ».
Source : La Tribune.
