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Le Citepa prévoit un recul de 2,8 % des émissions françaises, porté par les transports et le bâtiment

Les émissions de gaz à effet de serre en France devraient diminuer de 2,8 % en 2026, selon les estimations du Citepa rapportées mardi 13 octobre. Le recul serait surtout porté par les bâtiments et les transports. Mais la baisse attendue au second semestre serait bien moins marquée que celle observée en début d’année, et […]

À RETENIR

L’essentiel en quelques secondes

  • Les émissions de gaz à effet de serre en France devraient diminuer de 2,8 % en 2026, selon les estimations du Citepa rapportées mardi 13 octobre.
  • Le recul serait surtout porté par les bâtiments et les transports.
  • Mais la baisse attendue au second semestre serait bien moins marquée que celle observée en début d’année, et […]

Un recul attendu de 2,8 % sur l’année

Le Citepa, chargé d’établir l’inventaire national des émissions, estime que celles-ci ont baissé de 4,1 % au premier semestre par rapport à la même période de 2025. Pour la seconde moitié de l’année, l’organisme anticipe un ralentissement, avec un recul de 1,3 %. La hausse attendue des émissions dans le secteur de l’énergie contribuerait à cette évolution.

Ces chiffres dessinent une trajectoire contrastée : la diminution serait plus forte en début d’année, puis nettement plus modérée. À l’échelle de 2026, le Citepa prévoit une baisse totale de 2,8 %.

Bâtiments et transports en tête des baisses

Le secteur des bâtiments résidentiels et tertiaires devrait enregistrer une diminution de 5,9 % sur l’ensemble de l’année. Le Citepa relie principalement cette évolution au recul des émissions liées au chauffage, à l’eau chaude et à la cuisson, en particulier avec une consommation de gaz naturel en baisse.

Dans les transports, les émissions devraient reculer de 4,8 % en 2026. Le baromètre souligne notamment la baisse de 7,3 % des ventes de gazole au premier semestre. Ce carburant est utilisé par plus des deux tiers des véhicules routiers, précise l’organisme.

La hausse des prix des carburants est avancée comme l’un des facteurs de cette diminution des ventes. Anne Bringault, directrice des programmes du Réseau action climat, estime que le coût élevé des carburants et du chauffage pèse sur les ménages et les entreprises. Elle appelle à réduire la dépendance aux énergies fossiles importées.

À l’inverse, les émissions du secteur de l’énergie devraient repartir à la hausse au second semestre, notamment en raison d’une augmentation attendue des émissions liées à la production d’électricité.

Un rythme encore trop lent pour les objectifs

La baisse prévue pour 2026 ne suffirait pas à placer la France sur la trajectoire nécessaire pour atteindre ses objectifs climatiques. La feuille de route nationale prévoit une réduction de 50 % des émissions d’ici à 2030 par rapport à 1990. Selon les éléments rapportés par le Citepa, cela implique une baisse de l’ordre de 5 % par an entre 2024 et 2030.

L’organisme estime que le rythme de réduction devra donc s’accélérer dans les prochaines années. Anne Bringault juge, elle aussi, que l’accélération de la transition écologique n’est pas encore au rendez-vous. La ministre de la Transition écologique, Monique Barbut, a qualifié la baisse d’« encourageante », tout en reconnaissant qu’elle ne permet pas encore d’atteindre les objectifs climatiques.

Les incendies, un bilan distinct

Le baromètre présenté ne prend pas en compte les émissions liées aux sols et aux forêts, qui absorbent du CO₂. Le Citepa a toutefois réalisé une première estimation des conséquences des incendies de l’été : environ 77 000 hectares auraient brûlé en France hexagonale entre le 1er janvier et le 27 août 2026, hors surfaces d’écobuage identifiées.

Ces feux représenteraient environ 5,7 millions de tonnes de CO₂ émises, selon l’organisme. Ce niveau serait supérieur de 43 % à celui de 2022, année également marquée par des incendies exceptionnels, et à plus du double de celui de 2025.


Source : 20Minutes – Une (www.20minutes.fr)

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Auteur : 20 Minutes avec AFP

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