Formule 1 : La FIA opte pour des moteurs davantage thermiques dès 2027
(Paris) La Fédération internationale de l’automobile (FIA) a annoncé vendredi un accord « de principe » visant à modifier le règlement technique des moteurs des monoplaces pour redonner, dès 2027, la primauté à la puissance thermique sur l’électrique.
Lors d’une réunion à Paris, la FIA a précisé que des « mesures » avaient été établies pour 2027, impliquant une augmentation de 50 kilowatts pour la puissance du moteur à combustion, tout en réduisant de 50 kilowatts la puissance du système de déploiement électrique. Cette décision, qui doit encore être examinée en détail et votée par le conseil mondial des sports mécaniques, mettrait fin à la parité 50/50 des moteurs hybrides instaurée cette saison.
Ce changement survient alors que la motorisation hybride a suscité des controverses au sein de la Formule 1, notamment depuis les essais hivernaux et les quatre premiers Grands Prix de la saison. Le quadruple champion du monde Max Verstappen (Red Bull) a exprimé des critiques virulentes, comparant cette approche à « de la Formule E sous stéroïdes ».
En difficulté dans le classement, Verstappen, actuellement 7e, a même menacé de quitter la F1. Face aux critiques, la FIA a introduit une version « ajustée » de la réglementation lors du Grand Prix de Miami, visant à atténuer les effets perturbants de la batterie associée au moteur thermique.
Cette évolution technique a modifié la manière de piloter, rendant la gestion de la batterie complexe, surtout lors des dépassements et des phases de recharge. La FIA a souligné que les propositions définitives résultent de consultations avec tous les acteurs de la F1, y compris les pilotes.
Les équipes Mercedes et McLaren, qui partagent le même moteur, ont accueilli ces évolutions comme un « pas positif dans la bonne direction ».
Source : La Presse
