Contribution de France Nature Environnement au Rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures 2026
Dans le cadre de l’actualisation de la programmation des grands projets d’infrastructures de transport par le Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI), France Nature Environnement (FNE) a publié une contribution détaillée. Ce document analyse les principaux projets fluviaux, ferroviaires et routiers actuellement examinés par l’État.
FNE souligne l’importance de privilégier la régénération et la modernisation des réseaux existants, ainsi que le développement du fret ferroviaire et fluvial. L’organisation appelle également à une planification des infrastructures qui soit en adéquation avec les objectifs climatiques, la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC), la sobriété foncière et la protection de la biodiversité.
La contribution de FNE passe en revue plusieurs projets majeurs, notamment :
- le Canal Seine-Nord Europe,
- les nouvelles lignes du Sud-Ouest, Montpellier–Perpignan, Provence Côte d’Azur et Ouest Bretagne–Pays de la Loire,
- plusieurs contournements autoroutiers, y compris ceux d’Arles et de Rouen.
Pour chacun de ces projets, FNE évalue leur impact en s’appuyant sur les travaux réalisés par ses associations locales et propose des recommandations concrètes. Celles-ci incluent l’optimisation du réseau existant, la priorisation du fret, une meilleure intégration territoriale, le respect strict de la séquence Éviter–Réduire–Compenser (ERC), ainsi qu’une transparence accrue des études et une participation citoyenne renforcée.
Au-delà de l’analyse spécifique de chaque projet, cette contribution défend une vision cohérente des mobilités. FNE préconise de s’éloigner des grands projets coûteux et artificiels au profit de solutions plus sobres et efficaces, tout en orientant les investissements publics vers les mobilités quotidiennes, le report modal et la résilience des infrastructures face au changement climatique.
Source : France Nature Environnement.
