Échec du chargement : le mystère du wifi dans les trains SNCF
Le wifi à bord des trains SNCF connaît de nombreux dysfonctionnements, rendant l’expérience de connexion frustrante pour les passagers. Selon des observations, la connexion se coupe toutes les 43 secondes, disparaît pendant quinze minutes et revient à un rythme très lent, ce qui complique le télétravail lors de voyages en train.
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Contexte factuel
Le wifi à bord des trains, loin de répondre aux attentes, pose un véritable défi pour ceux qui cherchent à travailler, à se connecter sur les réseaux sociaux ou à regarder des films. De nombreux usagers se tournent vers la 5G, ou choisissent de lire un livre, plutôt que de subir les aléas de la connexion.
Données ou statistiques
Les difficultés de connexion rencontrées à bord des trains ne sont pas uniques à la France, mais relèvent de problèmes structurels communs à de nombreux pays européens. Selon l’Arcep, l’autorité de régulation des télécoms, la couverture actuelle des voies ferrées par les opérateurs n’est que de 60 %. Cette couverture est prévue d’atteindre 80 % d’ici janvier 2027, et 90 % d’ici la fin de l’année 2030.
Les taux d’échec de chargement d’une page web varient selon les types de trains : pour les TGV, ils oscillent entre 18 et 32 %, tandis que pour les TER et intercités, ce taux se situe entre 21 et 29 %. Sur le réseau francilien, les résultats sont plus prometteurs, avec des taux d’échec de 9 à 15 % dans les RER et transiliens, et seulement de 2 à 3 % dans les métros.
Conséquence directe
Ces problèmes de connexion peuvent avoir des conséquences sur la productivité des usagers, en particulier ceux qui tentent de travailler à distance tout en voyageant.
Source : 20 Minutes.
