Crise des carburants : Thierry Robert propose un plan en cinq mesures pour “ne plus subir”
Face à la flambée des prix des carburants à La Réunion, Thierry Robert, président du PACT (Le Peuple Aux Commandes du Territoire), appelle à des mesures immédiates et structurelles. Dans une tribune, il détaille un plan en cinq propositions pour répondre à l’urgence sociale et préparer l’autonomie énergétique de l’île.
La hausse des prix des carburants continue de peser lourdement sur le quotidien des Réunionnais. Dans une tribune publiée le 2 mai, Thierry Robert alerte sur une situation devenue critique et appelle à un changement profond de stratégie. Il souligne que pour des dizaines de milliers de Réunionnais vivant sous le seuil de pauvreté, cette situation représente une véritable asphyxie quotidienne.
L’ancien maire de Saint-Leu insiste sur la dépendance de l’île à la voiture individuelle, affirmant que posséder un véhicule n’est pas un choix de confort, mais une condition de survie économique, en raison des limites du réseau de transport en commun.
Dans l’immédiat, Thierry Robert réclame une réaction forte de l’État. Il demande la convocation d’une table ronde réunissant tous les acteurs concernés et appelle à une contribution plus importante des compagnies pétrolières. Il propose que 70 % des surmarges générées par la hausse des cours soient reversés sous forme de ristourne directe à la pompe, estimant que les efforts actuels sont insuffisants face à l’ampleur de la crise.
À court terme, il plaide pour une réforme du système de régulation, proposant l’instauration d’un prix plafond sur les carburants, fixé à 1,65 euro pour le sans-plomb et 1,35 euro pour le gazole. Selon lui, ce mécanisme permettrait de protéger les ménages des fluctuations internationales. Il appelle également à la création d’un fonds de compensation alimenté par les acteurs publics et privés.
Thierry Robert dénonce la dépendance à un seul site de stockage des carburants, qu’il qualifie de monopole de fait, et propose la création d’un second site pour renforcer la concurrence et la sécurité d’approvisionnement. Il appelle aussi à une adaptation des règles européennes pour permettre à La Réunion de s’approvisionner dans la zone régionale.
Sur le long terme, il défend une stratégie d’autonomie énergétique basée sur la canne à sucre, évoquant la création d’une filière de biocarburants, notamment à partir du bioéthanol. Il appelle à lancer sans délai une étude de faisabilité pour cette initiative.
Enfin, Thierry Robert rend hommage à la vision de Paul Vergès sur l’autonomie énergétique de l’île, appelant à une mobilisation générale des Réunionnais pour bâtir un avenir énergétique durable.
Source : Zinfos974
