Le San Antonio, navire opérant pour le groupe CMA CGM, a fait l’objet d’une attaque. Le groupe français a évacué les marins blessés.
Le groupe CMA CGM a annoncé l’attaque du San Antonio, navire affrété, dans le détroit d’Ormuz. L’armement français a déclaré cet incident auprès des agences de presse sans rien indiquer sur son site officiel. Selon Marine Traffic, le navire vient du port de Khalifa et a pour destination le port de Mundra, en Inde.
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La France n’est pas visée
L’incident est survenu dans la nuit du 5 mai. L’attaque a fait huit blessés parmi l’équipage. Le groupe français a évacué les marins blessés, indique une dépêche de l’AFP. La porte-parole du gouvernement, Maud Brégeon, minimise la situation, précisant que « les intérêts ne sont pas directement visés. Il s’agit d’un navire sous pavillon maltais avec un équipage philippin. »
Des mouvements de navires militaires
En visant un navire sous contrôle français, des mouvements de navires militaires s’opèrent actuellement. Dans une dépêche de Reuters, il est rapporté que le porte-avion Charles de Gaulle fait mouvement vers la mer Rouge et le golfe d’Aden. Le gouvernement évoque une opération commune avec la Grande-Bretagne pour faciliter les opérations de transit par le détroit d’Ormuz. Toutefois, France info indique que l’armée française n’interviendra pas dans le cadre de cet incident.
Les allers et retours de la présidence des États-Unis
Cette attaque du San Antonio intervient après un début de semaine indécis. Le 4 mai, le président des États-Unis a lancé une opération pour escorter les navires en sortie du golfe Persique. Deux navires, dont un roulier de Mærsk sous pavillon américain, sont parvenus à sortir par le détroit d’Ormuz. Cependant, le lendemain, la Maison Blanche a suspendu cette opération pour permettre aux négociations entre l’Iran et les États-Unis d’aboutir.
48 incidents dans la région
Le site du United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) dénombre 46 incidents aux abords du détroit d’Ormuz, répartis en 26 attaques, 18 tentatives et deux prises. Après une attaque récente contre un pétrolier, notre confrère de Mer et Marine rapporte que la Corée du Sud envisage de participer à une force d’intervention pour assurer la liberté de navigation dans le détroit. Ce contexte pourrait avoir des conséquences significatives pour le commerce et le droit international dans la région.
Source : AFP, Reuters, France Info, UKMTO
