Batteries, coûts, réseaux : L’industrie automobile franchit le point de bascule
La voiture électrique n’a plus besoin du prix du pétrole pour s’imposer. La baisse des coûts de production et les effets de réseau suffisent désormais à enclencher la transition vers une mobilité électrique. Toutefois, cette évolution redessine également les risques associés à l’industrie automobile.
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Contexte factuel
Le coût des batteries a chuté de 93 % depuis 2010. Un « pack » qui coûtait plus de 1 000 dollars (850 euros) par kilowattheure en 2010 ne coûtait plus que 108 dollars (91 euros) fin 2025. Cette baisse est le résultat d’une décennie d’apprentissage, d’investissements et de politiques publiques favorables. Les travaux sur l’industrie mondiale des batteries montrent qu’à chaque doublement de la production cumulée, les coûts baissent d’environ 9 %.
Contrairement aux années 1970, cette dynamique ne dépend plus d’un choc pétrolier pour se maintenir. Les voitures électriques ont atteint la parité de coût sur l’ensemble de leur durée de vie avec les véhicules thermiques dans une grande partie de l’Europe. En 2024, les ventes mondiales de véhicules électriques ont dépassé 17 millions d’unités, illustrant l’un des processus de diffusion technologique les plus rapides de l’histoire des transports.
Données ou statistiques
- En 2024, l’Éthiopie a atteint environ 60 % de parts de marché pour les véhicules électriques, portée par une électricité hydraulique bon marché.
- Les véhicules électriques affichent désormais le coût total de possession le plus bas sur le marché de l’occasion en Europe.
Conséquence directe
Cette transition vers les véhicules électriques ne supprime pas l’exposition géopolitique, mais la déplace vers le contrôle des ressources nécessaires à leur production, comme le lithium et le cobalt. Les chaînes d’approvisionnement concentrées autour de ces matériaux posent de nouveaux défis, notamment en matière de durabilité et de responsabilité sociale.
Cet article est republié à partir de The Conversation sous licence Creative Commons.
