Attaque d'Incarville dans l'Eure : ce qui a changé dans le transport des détenus dangereux depuis 2024

Attaque d’Incarville dans l’Eure : Réformes des Transports de Détenus Dangereux

Le 14 mai 2024, deux agents pénitentiaires de Caen ont été tués lors d’une attaque d’un commando armé visant à libérer le narcotrafiquant Mohamed Amra, au péage d’Incarville, dans l’Eure. Cet événement tragique a suscité une vive émotion à l’échelle nationale et a incité le ministère de la Justice à revoir les protocoles relatifs aux transferts de détenus dangereux.

Une semaine après cette attaque, le ministère de la Justice et les syndicats des agents pénitentiaires ont signé un protocole d’accord visant à renforcer la sécurité des déplacements des détenus à haut risque. Parmi les mesures mises en place, le nombre de niveaux d’escorte a été porté de trois à six, augmentant ainsi la protection des agents.

De plus, des changements significatifs ont été apportés au niveau des véhicules utilisés pour le transport des détenus. Un grand nombre de véhicules de transport pénitentiaire a été banalisé afin de réduire les risques d’attaques ciblées. Cyrille Jacquet, secrétaire national de l’UFAP UNSA Justice, a indiqué que près de 75 % des véhicules de chaque direction interrégionale sont désormais banalisés, avec un objectif d’atteindre ce taux dans toutes les régions, y compris Paris.

Ces réformes visent à améliorer la sécurité des agents pénitentiaires et à prévenir de futures tragédies semblables à celle d’Incarville.

Source : ici.fr

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