Alaska Airlines : le Boeing 737 MAX 10 prêt à décoller, mais la FAA toujours dans les limbes !
Le fait principal
Alaska Airlines s’attend à ce que le Boeing 737 MAX 10 obtienne sa certification de la FAA d’ici la fin septembre 2026, avec une première livraison prévue pour le printemps 2027.
Ce qui s’est passé
Le directeur des opérations d’Alaska Airlines, Jason Berry, a déclaré à Reuters que la compagnie est optimiste quant à la certification imminente de l’appareil par l’administration fédérale de l’aviation américaine. Cependant, il a aussi reconnu que le calendrier reste serré, qualifiant la situation de « sportive ». Après la certification, Alaska devra encore valider certains systèmes, ce qui pourrait prendre « quelques mois ».
Le contexte
Le 737 MAX 10 est le dernier né de la famille MAX et a été lancé commercialement en 2017. Il a connu des retards importants à cause de la surveillance accrue suite aux incidents précédents du programme 737 MAX. Avec une capacité maximale annoncée de 230 passagers, cet appareil est crucial pour la stratégie de renouvellement de flotte d’Alaska Airlines. En janvier dernier, la compagnie a passé une commande historique de 105 appareils, renforçant ainsi ses ambitions de croissance.
Les chiffres à retenir
- 105 : commande de Boeing 737-10 fermes par Alaska Airlines.
- 35 : droits d’achat sur des appareils supplémentaires.
- 5 : Boeing 787 commandés pour l’expansion internationale.
- 2035 : date limite des livraisons prévues.
Ce que cela révèle
Ce projet met en lumière les défis de l’industrie aéronautique, où les promesses de croissance se heurtent à des réalités réglementaires complexes. Pendant ce temps, Boeing affiche un optimisme prudent, mais les retards accumulés soulèvent des questions sur la fiabilité de ses engagements. Si le MAX 10 est censé être un pilier de la stratégie d’Alaska, la dépendance à un appareil qui peine à obtenir son feu vert n’est pas sans rappeler les promesses politiques souvent non tenues : sur le papier, tout semble réglé, mais dans la réalité, c’est une autre histoire.
Ce qu’il faut retenir
La certification du Boeing 737 MAX 10 est attendue avec impatience par Alaska Airlines, mais les incertitudes demeurent. Entre promesses de croissance et réalités réglementaires, le secteur aéronautique continue de naviguer dans des eaux tumultueuses.
Source : Reuters
