Retards Multiples sur la Ligne SNCF Le Mans – Alençon en Raison de Dysfonctionnements
Depuis septembre 2025, les usagers de la ligne SNCF Alençon – Le Mans rencontrent des retards quasi quotidiens. Selon SNCF Réseau, cette situation est due à un dysfonctionnement des passages à niveau et à un manque de fiabilité de certains composants électroniques. La CGT Cheminots souligne également la vétusté du réseau.
Depuis l’automne, les passagers des TER Alençon – Le Mans doivent faire preuve de patience. Fabienne Labrette-Ménager, maire de Fresnay-sur-Sarthe, a déclaré : « C’est quotidien. Matin et soir, on a au moins un train avec 30 minutes de retard. C’est un préjudice pour les salariés qui prennent le train pour aller travailler, et pour les élus qui ont investi dans des travaux à la demande de la SNCF. »
SNCF Réseau a indiqué que la ligne Alençon – Le Mans – Château du Loir est confrontée à des problèmes techniques, avec 56 incidents recensés par la CGT Cheminots depuis le début de l’année 2026, soit une perturbation tous les deux jours. Julien Palleja, secrétaire général de la CGT Cheminot de la Sarthe, a mis en avant la vétusté des voies, datant de 1976, et a appelé à un renouvellement complet de l’infrastructure.
Des travaux de renouvellement des voies sont prévus à partir de 2029, avec une livraison attendue en 2031. Cependant, cette annonce suscite des interrogations. Fabienne Labrette-Ménager s’inquiète : « Que va-t-on faire pendant cinq ans ? Il est urgent de s’engager sur les lignes du quotidien. »
SNCF Réseau a confirmé qu’un plan d’investissement est en préparation, mais sans en préciser les détails. La situation actuelle soulève des questions quant à la continuité du service et à l’impact sur les usagers, surtout dans un contexte où les coûts des carburants augmentent.
Source : ICI Maine
