Kérosène : le gouvernement français fait le point avec les compagnies le 6 mai.

Réunion Cruciale sur le Kérosène : Le 6 Mai avec les Compagnies Aériennes

Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a annoncé hier que le gouvernement tiendra une réunion le 6 mai prochain avec les compagnies aériennes, y compris celles desservant les territoires d’Outre-mer. Cette rencontre vise à « faire le point sur la préparation de l’été », période de forte affluence pour le secteur aérien.

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient le 28 février, l’importation de pétrole et de carburant d’aviation depuis les pays du Golfe a été rendue impossible, suscitant des inquiétudes quant à une potentielle pénurie de kérosène. Malgré les efforts de l’Europe pour augmenter les importations en provenance d’Amérique du Nord et le fonctionnement à plein régime des raffineries, les volumes normalement transitant par le détroit d’Ormuz, représentant 20% du kérosène européen, n’ont pas été compensés.

La réunion du 6 mai abordera divers sujets, notamment « les volumes, les prix, les politiques d’annulation, le respect et la protection des consommateurs », selon les déclarations du ministre.

Lors d’une récente séance au Sénat, Roland Lescure, ministre de l’Économie, a tenté de rassurer en affirmant que les stocks stratégiques de kérosène n’avaient pas été touchés, avec moins de 2 millions de barils utilisés sur un total de près de 100 millions. Cependant, cette position est contestée par des professionnels du secteur, qui redoutent une pénurie si la situation actuelle perdure.

Les petits aéroports, éloignés des grandes raffineries, pourraient subir les effets les plus sévères de cette crise d’approvisionnement. Les aéroports de Paris, Roissy et Orly, bénéficient d’une meilleure situation logistique, étant reliés par oléoduc aux raffineries de la région du Havre.

Le 21 avril, l’Union européenne a exploré plusieurs options pour atténuer la crise, y compris une plus grande flexibilité concernant l’utilisation des créneaux aéroportuaires et les volumes de kérosène requis pour les décollages.

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