Le fait principal
Le plafonnement des prix des carburants, proposé par certains politiques en France, pourrait-il réellement protéger le pouvoir d’achat ? L’exemple hongrois, où cette me a été mise en œuvre entre 2021 et 2022 sous Viktor Orbán, semble indiquer le contraire.
Ce qui s’est passé
En fin 2021, le Premier ministre hongrois Viktor Orbán a annoncé un blocage des prix de l’essence et du diesel à 480 forints par litre, soit environ 1,30 euro. Cette me, censée soutenir les familles hongroises face à la flambée des prix, a rapidement montré ses limites. En quelques semaines, près de 50 % des stations-service étaient à sec, entraînant une crise d’approvisionnement sans précédent. Le gouvernement a dû compter sur ses stocks stratégiques et sur le soutien de la Russie pour maintenir cet approvisionnement.
Le contexte
La Hongrie, en tant que pays disposant de ses propres raffineries, aurait pu penser qu’elle pourrait gérer cette situation. Cependant, des incidents dans ces raffineries et une baisse des importations ont exacerbé la crise. Les distributeurs, voyant leurs marges réduites, ont préféré vendre leur carburant à l’étranger. Le FMI a d’ailleurs qualifié ce blocage de me « coûteuse et inefficace ».
Les chiffres à retenir
– Prix plafonné : 480 forints par litre (environ 1,30 euro).- Augmentation de la consommation : 30 % par rapport à l’année précédente.- Pénuries : jusqu’à 50 % des stations-service à sec dans certaines régions.
Ce que cela révèle
L’expérience hongroise démontre que le blocage des prix, loin d’être une solution miracle, peut rapidement mener à des pénuries. Les promesses de protection du pouvoir d’achat s’effondrent face à la réalité des marchés. En tentant de jouer les héros économiques, Viktor Orbán a finalement mis en lumière l’absurdité d’une telle me. Aujourd’hui, alors qu’il tente de relancer le blocage des prix à l’approche des élections, son nouveau Premier ministre a déjà abandonné cette idée, préférant se concentrer sur des aides ciblées. Ce retournement de situation illustre une fois de plus les contradictions d’un discours politique qui se veut cohérent mais qui, face aux faits, se heurte à la dure réalité économique.
Ce qu’il faut retenir
Le plafonnement des prix des carburants en Hongrie a prouvé qu’une telle me peut entraîner des pénuries et des crises d’approvisionnement, contredisant les promesses de protection du pouvoir d’achat. Les leçons tirées de cette expérience doivent inciter les politiques français à réfléchir sérieusement avant de proposer des solutions simplistes à des problèmes complexes.
Source : Franceinfo
