Une croisière immersive sur le lac Memphrémagog
(Magog) Après quinze années de navigation sur le lac Memphrémagog, le catamaran de croisière Le Grand Cru a subi d’importants travaux pour offrir une expérience immersive à ses passagers, qui étaient près de 35 000 l’été dernier.
Des écrans ont été intégrés sur les deux niveaux du bateau à l’intérieur, tout en préservant la vue sur le paysage, ainsi qu’un plafond de sculptures DEL. Les passagers pourront découvrir Murmures – Les récits cachés du Grand Cru, un contenu combinant art, technologie et territoire, créé par le studio montréalais Flo4t. Ce projet se décline en quatre capsules présentées au fil des croisières avec repas.
« C’est une expérience unique au Canada sur laquelle on travaille depuis trois ans », a déclaré Élyse L’Espérance en conférence de presse. Elle poursuit la vision de son défunt père, André, qui avait rêvé du Grand Cru avant les trois années nécessaires à sa construction sur les rives du lac Memphrémagog, près de la plage municipale de Magog.
Le narrateur des segments est Le Grand Cru lui-même, avec la voix de Christian Styles. Élyse L’Espérance a précisé qu’il ne s’agit pas de créer un spectacle envahissant, mais d’instaurer « une présence » de sons, de lumières et d’images « en dialogue avec ce que l’on voit autour de l’eau ».
Les croisières, d’une durée de trois heures, sont disponibles de la mi-mai à la mi-octobre et comprennent un menu de trois services. Les formats proposés incluent Lever l’ancre (brunch) et Prendre le large (souper), le prix étant d’environ 130 $ par personne.
Des élus locaux, dont trois députés, ont assisté à la conférence de presse annonçant cette transformation. Isabelle Charlebois, directrice générale de Tourisme Cantons-de-l’Est, estime que Murmures attirera des touristes internationaux, s’inscrivant dans la tendance du « ralentourisme », qui valorise la prise de temps.
Pour le studio Flo4t, qui a également collaboré avec des musées et la NBA, ce projet dans un contexte naval représente un premier défi, avec de nombreuses contraintes de sécurité.
Les Magogois se souviennent de la construction du Grand Cru, qui a duré trois ans au début des années 2010. La construction a dû se faire in situ, car il aurait été impossible de transporter un bateau de cette taille jusqu’au lac Memphrémagog, qui s’étend sur près de 45 kilomètres jusqu’au Vermont.
Été comme hiver, Le Grand Cru est amarré au quai MacPherson, où un projet de parc flottant public a été récemment autorisé par la Ville de Magog. Ce parc vise à offrir un accès privilégié au lac, avec des chaises longues et des parasols, ainsi qu’à faciliter l’accès à des embarcations non motorisées.
Près du quai, la cuisine centrale fournit des plats servis à bord, mettant en avant des produits locaux. Le chef Alex Poulin doit élaborer son menu en tenant compte des contraintes logistiques d’un huis clos sur l’eau avec 180 passagers.
Pour plus d’informations, consultez le site d’Escapades Memphrémagog.
Source : La Presse
