Carburants : des marges abusives chez les distributeurs ? Le gouvernement répond par la négative
Ce mercredi matin, à l’issue du conseil des ministres, Maud Bregeon, ministre déléguée chargée de l’Énergie, a affirmé qu’« aucune marge abusive » n’avait été constatée chez les distributeurs de carburants. Dans une étude publiée dans la journée, le gouvernement indique que les marges brutes moyennes sont restées relativement stables entre le 1er janvier et le 4 mai. Actuellement, la marge sur le gazole est de 28,5 centimes par litre, en légère augmentation par rapport à 28,1 centimes en début d’année, tandis que celle sur le SP95 est de 26,4 centimes, en baisse par rapport à 29,6 centimes au début de l’année.
Les marges brutes des distributeurs représentent ce qui leur reste après le paiement des fournisseurs et des taxes. Thierry Bros, professeur à Sciences Po Paris, souligne que les stations-service, en particulier celles de la grande distribution, vendent souvent le carburant à des prix proches du coût d’achat, le carburant servant principalement d’« appât » pour attirer les clients dans leurs rayons. Il ajoute que l’observation ou l’encadrement des marges des distributeurs ne réduira pas les prix à la pompe.
Le prix du SP95 a dépassé les deux euros le litre pour la première fois depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, atteignant en moyenne 2,03 euros, soit une hausse de 18,5 % depuis le 27 février. Le gazole est quant à lui à 2,22 euros le litre, soit 50 centimes de plus qu’avant la guerre. En réponse à cette hausse des tarifs, le gouvernement a élargi son aide aux « grands rouleurs » en introduisant une prime de 50 euros pour les automobilistes parcourant plus de 8 000 km par an pour se rendre au travail, sous condition de revenus.
Concernant le marché des carburants, TotalEnergies a décidé de maintenir un plafonnement des prix à 1,99 euro pour le sans-plomb et à 2,25 euros pour le gazole jusqu’à la fin du mois de mai. Ce plafonnement pourrait cependant être levé si une taxe sur les bénéfices pétroliers exceptionnels est instaurée. Thierry Bros souligne que la concurrence entre la grande distribution et les « majors » est ce qui permet de maintenir les prix à un niveau raisonnable.
Maud Bregeon a également annoncé qu’une mise à jour des données concernant les prix des carburants serait effectuée chaque semaine afin d’assurer la transparence pour les consommateurs. Elle a ajouté que les hausses de prix peuvent être justifiées par l’évolution des marchés, mais qu’elles ne devraient pas aller au-delà d’un certain seuil.
Source : DNA.
