Bonnétage : Quand le Cerema inspire des modes actifs, le RN préfère les routes de l’inaction.
Le fait principal
À Bonnétage, une petite commune du Doubs, le Cerema propose des mes prometteuses pour améliorer la mobilité active en plein cœur du village, à l’occasion de la semaine de la mobilité sur le thème « la mobilité pour tous ».
Ce qui s’est passé
Dans le cadre du programme Villages d’Avenir, le Cerema a accompagné Bonnétage, une commune de 1 000 habitants frontalière de la Suisse, pour réaliser une étude sur l’aménagement du secteur du Grand Communal. Cette étude a permis de diagnostiquer les besoins en matière de sécurité et d’attractivité pour les piétons et les cyclistes, face à un trafic routier important (5 000 à 8 000 véhicules/jour) et des vitesses souvent supérieures aux limites autorisées.
Le contexte
Le Grand Communal, cœur du village, abrite des infrastructures clés comme une maison médicale et une médiathèque. Cependant, son aménagement actuel est peu propice aux modes actifs, avec une voirie jugée peu qualitative et une absence d’aménagements cyclables. Le Cerema a donc proposé des recommandations concrètes pour encourager les déplacements à pied et à vélo, en impliquant dès le départ les acteurs locaux, comme le Département du Doubs et la Communauté de communes du plateau du Russey.
Les chiffres à retenir
- Population de Bonnétage : 1 000 habitants
- Trafic routier : 5 000 à 8 000 véhicules par jour
- Vitesse mesurée : supérieure aux limites autorisées
- Zone 30 : présente dans le secteur, mais sans aménagement cyclable
Ce que cela révèle
Ce projet met en lumière un paradoxe : alors que les discours politiques se veulent en faveur d’une transition écologique, les infrastructures routières continuent de favoriser la voiture au détriment des piétons et des cyclistes. Le RN et d’autres partis de droite prônent souvent un retour à des valeurs traditionnelles, mais qu’en est-il de l’accessibilité et de la sécurité des modes de transport alternatifs ? Ce projet à Bonnétage démontre que des initiatives locales peuvent faire la différence, même face à une inertie politique plus large.
Ce qu’il faut retenir
Bonnétage s’engage à devenir un exemple de mobilité active, mais il reste à voir si les promesses politiques se traduiront en actions concrètes. La route est encore longue, mais la commune semble déterminée à redéfinir son avenir en faveur de tous ses habitants.
Source : Cerema
