Azores Airlines : la privatisation s’accélère, l’extrême droite applaudit son propre désengagement !
Le fait principal
La privatisation d’Azores Airlines prend de l’ampleur avec la réception de cinq offres non contraignantes par sa maison-mère, SATA, qui souhaite céder au moins 75% du capital de la compagnie aérienne açorienne.
Ce qui s’est passé
Le 16 septembre 2026, six candidats ont été invités à soumissionner pour Azores Airlines, marquant une première étape dans ce processus de privatisation. Selon la télévision publique portugaise RTP, les offres non contraignantes ont été déposées récemment, mais l’identité des candidats reste un mystère. Ces propositions doivent inclure un projet stratégique et des détails financiers, sans toutefois engager les soumissionnaires à un achat définitif.
Le contexte
La vente d’Azores Airlines s’inscrit dans un plan de restructuration approuvé par la Commission européenne en 2022, qui a accordé une aide publique de 453,25 millions d’euros pour aider à la sortie de la pandémie de Covid. Cette restructuration impose à SATA de céder une participation de contrôle dans la compagnie, une obligation qui a été prolongée jusqu’au 31 décembre 2026.
Les chiffres à retenir
- 75% : part du capital d’Azores Airlines que SATA souhaite céder.
- 453,25 millions d’euros : aide publique reçue par SATA.
- 37,1 millions d’euros : perte nette d’Azores Airlines au premier semestre 2026, en réduction par rapport à 41,1 millions d’euros un an auparavant.
Ce que cela révèle
La cession d’Azores Airlines, au-delà de l’aspect financier, soulève des questions sur l’avenir des liaisons aériennes essentielles pour l’archipel des Açores. Les candidats doivent démontrer leur capacité à soutenir le rôle stratégique de l’île tout en naviguant dans un contexte économique encore fragile. La situation devient d’autant plus ironique lorsque l’on considère que cette privatisation est présentée comme une solution, alors que les pertes continuent de s’accumuler. Le discours sur la rentabilité se heurte à la réalité des chiffres, et la promesse d’un avenir radieux pour Azores Airlines semble s’éloigner.
Ce qu’il faut retenir
La privatisation d’Azores Airlines est en marche, mais les enjeux vont bien au-delà d’une simple transaction financière. Alors que SATA cherche à se débarrasser d’un poids lourd, l’avenir de l’aviation dans les Açores reste suspendu à des offres qui, pour l’instant, ne sont que des promesses sur le papier.
Source : RTP, ECO
