Démantèlement d’un Airbus A320neo après seulement quatre ans de service
La scène a captivé les passionnés d’aéronautique sur les réseaux sociaux ce lundi 25 mai 2026. Un Airbus A320neo, immatriculé N950NK, est en cours de démantèlement aux États-Unis, suscitant de nombreuses interrogations quant à la raison de sa mise au rebut après seulement quatre ans d’exploitation.
Les images montrent un avion de couleur jaune, toujours marqué du nom de la compagnie Spirit Airlines, en train d’être détruit. Une pince métallique perce méthodiquement le fuselage, laissant d’énormes trous dans la carlingue. L’appareil, livré en décembre 2021, n’a effectué son dernier vol que le 12 février 2024, reliant Houston à Phoenix, un aéroport reconnu comme centre de maintenance aéronautique.
Actuellement, cet Airbus A320neo appartient à EirTrade Aviation, une société de négoce d’actifs aéronautiques basée à Dublin. Plutôt que de le revendre, l’appareil est démonté. Cette pratique peut sembler absurde, mais elle est devenue courante. En Espagne, par exemple, l’aéroport de Castellon est devenu un cimetière d’avions presque neufs, dont certains ont été mis en service il y a à peine six ans.
La raison principale de ce démantèlement réside dans la valeur des moteurs. Comme l’indique un internaute, « leurs moteurs valent plus que l’avion ». Ces moteurs peuvent atteindre une valeur de 20 millions de dollars sur le marché des pièces détachées, un chiffre rapporté par Reuters en octobre 2025.
Ce phénomène est alimenté par des difficultés rencontrées par Airbus et les compagnies aériennes, notamment avec les moteurs GTF de Pratt & Whitney. Des défauts dans ces moteurs entraînent une u prématurée, provoquant des inspections fréquentes et des réparations coûteuses. Face à cette situation, les compagnies sont prêtes à investir massivement dans des pièces d’occasion.
En mars 2026, Airbus a même intenté une action en justice contre Pratt & Whitney en raison de retards de livraison de moteurs pour ses avions de la famille A320.
Source : France 3 Régions
