Air Calédonie : après deux mois de blocage, quels scénarios pour l’avenir de la compagnie ?
Fait principal
La compagnie Air Calédonie se trouve dans une situation critique après deux mois de blocage des aérodromes des îles Loyauté, en raison de l’opposition de collectifs d’habitants et de coutumiers au transfert vers l’aéroport de La Tontouta. Ce blocage, débuté le 2 mars, a conduit à l’ouverture d’une procédure de redressement judiciaire le 14 avril, avec la menace d’une liquidation imminente.
Contexte factuel
Le tribunal pourrait, selon Milakulo Tukumuli, président de l’Agence pour la desserte aérienne de Nouvelle-Calédonie (Adanc), ne pas attendre le délai de six mois offert par la procédure de redressement pour décider du sort d’Air Calédonie. L’administrateur judiciaire a également averti que l’absence de perspectives de reprise pourrait entraîner la liquidation de la compagnie, ce qui se traduirait par la perte de 220 emplois et un recul significatif de la desserte aérienne locale.
Données ou statistiques
Les conséquences d’une liquidation seraient lourdes, avec une disparition presque totale de la desserte aérienne locale. Le coût d’un retour à l’aéroport de Magenta, demandé par les collectifs, a été estimé entre 2 et 2,5 milliards de francs, incluant des travaux d’extension de piste et de rénovation des infrastructures. En revanche, le déménagement vers Tontouta permettrait d’économiser environ 500 millions de francs par an.
Conséquence directe
Sans un déblocage rapide des aérodromes, Air Calédonie pourrait faire face à une liquidation imminente, compromettant ainsi la continuité territoriale et la connectivité des îles.
Source : Les Nouvelles Calédoniennes
