À Plouaret, tous les trains s’arrêtent
La résistance des habitants pour conserver la plus petite gare TGV de Bretagne
Plouaret-Trégor, une petite commune des Côtes d’Armor, a réussi à maintenir sa gare TGV, malgré les menaces de fermeture qui ont pesé sur elle pendant trois décennies. Aujourd’hui, elle est la plus petite gare de Bretagne où s’arrête le TGV, avec quatre arrêts quotidiens : deux à destination de Brest et deux vers Paris, ainsi qu’une trentaine de TER reliant Lannion, Brest et Rennes.
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À Plouaret, qui compte environ 2 200 habitants, le mardi est jour de marché. Une quinzaine de commerçants s’installent entre la mairie et l’église, contribuant à l’animation locale. Les habitants soulignent l’importance du train pour le développement économique de la commune. Myriam Chevé, maraîchère, explique : « C’est ce qui fait la différence entre notre bourg et les autres bourgs de campagne. »
Un combat de longue haleine
La pérennité de la gare n’a pas été acquise sans efforts. Dès 1968, la SNCF envisageait de remplacer les trains par des cars. En 1978, des comités de défense du train se sont formés, et pendant près de 30 ans, élus et militants ont manifesté, bloqué des trains et même été poursuivis en justice pour avoir occupé les voies. Au total, 275 trains ont été arrêtés dans le cadre de ces actions.
Roland Geffroy, secrétaire du comité de défense des gares de Plouaret et du Trégor, rappelle : « La SNCF avait décrété que la ligne Plouaret-Lannion n’était pas rentable. » Malgré cela, la mobilisation a été forte, mobilisant jusqu’à 1 000 personnes lors des premières manifestations.
Des résultats concrets
Ces luttes ont porté leurs fruits. En 1982, Charles Fiterman, alors ministre des Transports, a sauvé la gare de Plouaret. En 1993, face au refus de la SNCF d’électrifier les voies, 10 000 personnes ont signé une pétition. Grâce à ces efforts, la ligne a été électrifiée et des TER supplémentaires ont été ajoutés.
Cependant, la vigilance reste de mise. L’été dernier, quatre TGV ont été supprimés, mais le comité de défense reste actif. Alain Le Bec, ancien cheminot, souligne l’importance de maintenir les arrêts des TER : « Les arrêts TER, c’est important. Par contre, les TGV ne s’arrêteront pas tous à Plouaret. »
Une fréquentation croissante
Actuellement, environ 180 voyageurs utilisent quotidiennement la gare de Plouaret-Trégor. Fabienne Bouveret, usagère régulière, constate une augmentation du nombre de passagers : « Il y a 10 ans, on était 2 ou 3 sur le quai le matin, là ce matin on devait être une trentaine. » Elle souligne également l’importance du train pour son trajet quotidien vers Saint-Brieuc, qui est plus rapide et moins coûteux que la voiture.
La gare de Plouaret-Trégor, symbole de la détermination des habitants, continue d’être un axe vital pour le développement de cette commune bretonne.
Source : France 3 Régions
