En Île-de-France, Île-de-France Mobilités demande à SNCF Réseau de décaler les travaux prévus sur la ligne J entre Asnières-sur-Seine (Hauts-de-Seine) et Thun-le-Paradis, à Meulan-en-Yvelines (Yvelines). Le chantier, programmé de la mi-mars à la mi-novembre 2027, pourrait entraîner des interruptions de trains en soirée ; à ce stade, son report n’est pas confirmé.
Une demande, pas encore un nouveau calendrier
Le conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités a adopté un vœu en ce sens le 15 octobre 2026. Valérie Pécresse, présidente de l’autorité organisatrice des transports franciliens, demande à SNCF Réseau de revoir l’organisation des travaux et de les repousser au moins jusqu’à la réouverture de l’A13. Cette démarche ne signifie pas que le chantier est déjà reporté : le calendrier initial reste annoncé, et aucune nouvelle date n’est précisée dans le communiqué d’Île-de-France Mobilités. (presse.iledefrance-mobilites.fr)
Les travaux doivent régénérer les voies entre Asnières-sur-Seine et Thun-le-Paradis. Selon Île-de-France Mobilités, des interruptions de circulation pourraient commencer à partir de 19 h 30 au plus tôt. Les modalités précises — dates par période, gares touchées et solutions de remplacement — ne sont pas détaillées dans le communiqué.
Pourquoi l’A13 entre dans le débat
La demande intervient alors qu’une fermeture du tunnel de Saint-Cloud est prévue sur l’A13. La DiRIF, qui gère le réseau routier national en Île-de-France, annonce la fermeture du tube nord dans le sens Paris-province, entre le boulevard périphérique et l’échangeur de Vaucresson, du 16 novembre 2026 à la fin août 2027. Le tube sud doit rester ouvert, sauf pendant les travaux prévus sur le viaduc à l’été 2027. Il ne s’agit donc pas d’une fermeture de l’A13 dans les deux sens pendant toute cette période. (dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr)
Le chevauchement possible des restrictions sur le train et la route préoccupe les voyageurs de la ligne J, qui dessert notamment les Hauts-de-Seine, les Yvelines et le Val-d’Oise. Île-de-France Mobilités indique que la ligne accueille 300 000 voyageurs par jour. Elle rappelle aussi les difficultés récentes liées à la crise des essieux et à l’interruption des circulations entre Poissy et Les Mureaux du 29 juin au 6 juillet, après une tempête. (presse.iledefrance-mobilites.fr)
Des cars supplémentaires annoncés
Pour accompagner les déplacements liés à la fermeture de l’A13, Île-de-France Mobilités prévoit cinq cars supplémentaires sur les lignes 7820, 7821 et 7822, avec une capacité annoncée de 300 voyageurs additionnels aux heures de pointe. Cette mesure concerne l’offre de cars ; elle ne constitue pas, à elle seule, un plan de remplacement des trains de la ligne J pendant les travaux ferroviaires.
Ce qu’il reste à confirmer
La suite dépend de la réponse de SNCF Réseau : l’entreprise devra préciser si le chantier peut être décalé, dans quelles conditions et avec quel nouveau calendrier. En attendant une décision, les travaux restent annoncés de la mi-mars à la mi-novembre 2027, avec des interruptions en soirée susceptibles de débuter dès 19 h 30. Les voyageurs devront attendre les informations détaillées sur les dates et les itinéraires de substitution.
Source : Actu Paris – L'actualité locale – actu.fr
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