Mercedes-Benz va retirer plusieurs références de sa gamme pour le millésime 2027 aux États-Unis, selon des informations confirmées par un porte-parole de la marque au média Car and Driver. Sont concernés la berline EQE — y compris sa déclinaison Mercedes-AMG —, la Mercedes-AMG S 63 E Performance et le Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Cette annonce ne permet pas, à elle seule, de conclure à un arrêt mondial de ces modèles. (caranddriver.com)
Ce qu’il faut retenir
Trois lignes de modèles sont visées, mais quatre versions sont concernées si l’on distingue l’EQE classique de l’EQE AMG. La S 63 E Performance est la plus spectaculaire sur le plan mécanique : cette limousine hybride rechargeable développe 802 ch et 1 430 Nm selon les chiffres repris par la source. Mercedes n’a, à ce stade, annoncé aucun successeur pour cette version AMG. (autojournal.fr)
Les modèles concernés
L’EQE avait été conçue comme une grande berline électrique au style distinct de celui des Classe E thermiques. Sa disparition de la gamme américaine 2027 s’accompagne de celle de l’EQE AMG. La Mercedes-AMG S 63 E Performance, elle, associe un V8 biturbo de 4,0 litres à une motorisation électrique. Son retrait annoncé concerne cette version précise : il ne signifie pas que l’appellation S 63 est définitivement abandonnée.
Le troisième modèle est le Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, déclinaison électrique haut de gamme axée sur le confort et la finition. L’information rapportée porte sur cette version Maybach, et non sur l’ensemble de la gamme EQS. Les annonces disponibles ne signalent pas non plus l’arrêt de l’EQE SUV. (caranddriver.com)
Une gamme électrique en recomposition
Ces retraits s’inscrivent dans une période de réorganisation du catalogue Mercedes. La marque développe des voitures électriques intégrées à ses familles historiques, plutôt que de les regrouper uniquement sous des appellations EQ distinctes. Mais les éléments publiés ne précisent pas si cette évolution constitue la raison officielle de chacune des suppressions annoncées.
Pour les automobilistes européens, une réserve s’impose : la confirmation relayée concerne la gamme du millésime 2027 aux États-Unis. Elle ne suffit pas à établir les calendriers de commercialisation ou de retrait dans chaque marché, notamment en Europe. Quant à la S 63 E Performance, son avenir au-delà de l’arrêt annoncé reste ouvert : aucun modèle remplaçant n’a été dévoilé à ce jour. (caranddriver.com)
Source : Sport Auto
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