87 millions d’euros pour transformer le port de Bordeaux
Le Grand Port Maritime de Bordeaux, classé 6e port en France, s’apprête à investir 87 millions d’euros pour préparer l’après-hydrocarbures. Ce port, souvent méconnu du grand public, traite l’équivalent de 350 000 camions par an et emploie indirectement plus de 8 000 personnes.
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Un port stratégique
Situé sur 100 km le long de l’estuaire de la Gironde et de la Garonne, le port de Bordeaux est un établissement public de l’État qui regroupe sept terminaux spécialisés. En 2024, il a traité 6,3 millions de tonnes de marchandises, correspondant à 1 772 mouvements de navires et 64 escales de croisière pour 66 147 passagers.
Impact économique
L’impact économique du port est significatif. Selon une étude de l’INSEE, l’écosystème industrialo-portuaire génère 892 millions d’euros de richesse, soutient 8 620 emplois directs et indirects, et regroupe 232 entreprises liées à l’activité portuaire.
Diversification des activités
Le trafic du port est principalement dominé par les vracs liquides, notamment les hydrocarbures et les produits chimiques, qui représentent plus de la moitié du volume total. Toutefois, la diversification des activités est une priorité pour le port, dans un contexte de transition énergétique.
Un investissement pour l’avenir
Le projet d’investissement de 87 millions d’euros, prévu pour la période 2026-2030, se concentre sur trois axes : la modernisation des terminaux, le renforcement de la multimodalité et l’attractivité pour de nouvelles filières industrielles. L’objectif est de réduire la dépendance aux hydrocarbures et de repositionner Bordeaux comme un port de référence pour des activités à plus forte valeur ajoutée.
Le port de Bordeaux, riche d’une histoire qui remonte à l’Antiquité, se prépare ainsi à une transformation significative pour répondre aux défis économiques et environnementaux des décennies à venir.
Sources : INSEE, Le Marin, Site officiel du Port de Bordeaux
