Hydrogène vert : BarMar, un tuyau de 400 km sous la Méditerranée entre Barcelone et Fos
La Commission nationale du débat public a lancé une concertation publique concernant le projet BarMar, un gazoduc de 400 km destiné à acheminer de l’hydrogène vert depuis l’Espagne et le Portugal vers la France. Ce projet, cofinancé par l’Europe, a un coût estimé à 2,1 milliards d’euros et devrait entrer en service en 2032.
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Contexte
Le projet BarMar, qui relie Barcelone à Fos-sur-Mer, s’inscrit dans une démarche visant à décarboner l’énergie et à renforcer la souveraineté énergétique de l’Europe. L’hydrogène sera produit à partir d’énergies renouvelables, principalement issues de parcs éoliens et de centrales solaires, localisés dans des régions bénéficiant d’un ensoleillement et de vents favorables. Le tuyau sera enterré à un mètre de profondeur dans le sous-sol de la Méditerranée et à 50 à 100 mètres au large.
Données ou statistiques
Le projet fait partie d’un corridor plus large, H2Med, qui a été initié par Emmanuel Macron, les gouvernements espagnol et portugais en décembre 2022, avec l’Allemagne rejoignant l’initiative en 2023. Ce corridor vise à fournir de l’énergie décarbonée à l’Europe, dans un contexte de hausse des prix de l’énergie et du gaz naturel.
La concertation publique débute ce mercredi à Gruissan et se poursuivra jusqu’au 12 juillet. Elle est gérée par la Commission nationale du débat public (CNDP), qui a déjà mené des études de contexte et rencontré des acteurs locaux, notamment des pêcheurs et des associations environnementales.
Conséquence directe
La mise en œuvre de ce projet est cruciale pour répondre aux besoins énergétiques croissants de l’Europe, notamment en Allemagne, où la demande pour l’hydrogène vert est forte. BarMar pourrait également permettre d’alimenter des usines de raffinage, sidérurgiques et chimiques sur son parcours, contribuant à la transition énergétique de l’industrie.
Source : Dis-Leur !
