Espaces publics : Le RN promet l’accessibilité, mais ferme les yeux sur la réalité !
Le fait principal
La Communauté Urbaine de Caen-la-Mer, forte de ses 48 communes et près de 270 000 habitants, a récemment adopté un Plan de Mise en Accessibilité de la Voirie et des Espaces Publics (PAVE) intercommunal, marquant une avancée significative dans l’accessibilité des espaces publics.
Ce qui s’est passé
Depuis 2017, la compétence voirie est entre les mains de la Communauté Urbaine, qui a décidé d’intégrer un PAVE dans son Plan Local d’Urbanisme (PLU) intercommunal. Actuellement, seulement 16 des 48 communes sont couvertes par des PAVE, des documents souvent obsolètes. Ce nouveau PAVE, soutenu par le Cerema, vise à harmoniser les normes d’accessibilité et à répondre aux exigences de la loi n°2015-988. En amont, le Cerema a aidé à définir la gouvernance et à identifier les données nécessaires, tandis qu’une sensibilisation des techniciens a eu lieu durant la mise en œuvre.
Le contexte
L’accessibilité des espaces publics est devenue une priorité dans le cadre des lois sur l’égalité et la mobilité. La loi d’Orientation des Mobilités (LOM) de 2019 impose des normes strictes, mais l’état des lieux à Caen-la-Mer révèle une hétérogénéité préoccupante. Alors que le PAVE de la Ville de Caen date de 2011, beaucoup de communes restent dans l’ombre. Le projet de PAVE intercommunal est donc une réponse à cette lacune et une tentative de mise en conformité.
Les chiffres à retenir
– 48 communes dans la CU de Caen-la-Mer.- 3 500 km de linéaire de voirie, soit environ 7 000 km de cheminements piétons.- 1 200 km diagnostiqués pour le PAVE, dont 800 km avec données d’accessibilité géolocalisées.
Ce que cela révèle
Derrière cette initiative se cache une réalité : l’écart entre les promesses politiques et la mise en œuvre concrète. Alors que le RN et l’extrême droite prônent une vision de l’égalité, la lenteur de l’adoption de normes d’accessibilité met en lumière leur inaction sur le terrain. Les chiffres sont éloquents : près de 6 000 km de cheminements piétons restent à améliorer. Ce projet pourrait bien être un coup de com’ pour faire oublier des années d’inaction. Il est temps de passer des discours aux actes.
Ce qu’il faut retenir
Le PAVE intercommunal de Caen-la-Mer représente une avancée nécessaire vers une plus grande accessibilité, mais il souligne également les lacunes persistantes dans l’engagement politique. Restons vigilants face aux promesses et exigeons des résultats concrets.
Sources : Communauté Urbaine de Caen-la-Mer, Cerema, loi n°2015-988.
