Collision mortelle de trains près de Jakarta : au moins 14 morts
Une collision tragique de trains a eu lieu en dehors de Jakarta, la capitale de l’Indonésie, tard lundi soir, faisant au moins 14 victimes, selon la compagnie ferroviaire d’État KAI. Au moins 84 personnes ont également été traitées à l’hôpital.
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Ce que nous savons de l’accident
Un train de grande distance a percuté l’arrière d’un train de banlieue à la station Bekasi Timur, située à proximité de Jakarta. La voiture touchée était réservée aux femmes, une mesure courante pour prévenir le harcèlement. D’après Anne Purba, porte-parole de KAI, toutes les victimes se trouvaient à bord du train de banlieue. Les autorités ont affirmé que les 240 passagers du train Argo Bromo Anggrek avaient été évacués en toute sécurité.
Poursuite des opérations de secours
L’agence de recherche et de sauvetage de Jakarta a indiqué dans un communiqué que la collision avait causé des « dommages significatifs à plusieurs wagons ». Plusieurs personnes ont été piégées à l’intérieur des wagons en raison de la force de l’impact. Les secouristes ont travaillé pour les atteindre, et la plupart d’entre elles avaient été libérées mardi matin.
Mohammad Syafii, responsable de l’agence de recherche et de sauvetage indonésienne, a déclaré que le sauvetage des survivants des wagons tordus était un processus délicat. « Nous devions impliquer du personnel ayant des compétences spécifiques pour effectuer une extraction mesurée », a-t-il précisé. « Il y a des victimes qui sont encore en vie à cet instant, et nous espérons les extraire, mais elles sont toujours coincées par le matériel du train. »
Les secouristes ont réussi à dégager les trains, selon un témoin de Reuters. Le chef de la police de Jakarta, Asep Edi Suheri, a déclaré que les autorités enquêtaient sur les causes de l’accident. Les accidents sont fréquents sur le réseau ferroviaire vieillissant de l’Indonésie. En janvier 2024, deux trains s’étaient également percutés en Java occidental, faisant au moins quatre morts.
Source : DW News
