Air Antilles : Incertitudes autour de l’avenir de la compagnie aérienne

Ce jeudi 23 avril, le tribunal mixte de commerce de Pointe-à-Pitre devait rendre sa décision concernant Air Antilles, qui fait face à une possible liquidation. Le délibéré a finalement été reporté au lundi 27 avril, laissant planer une incertitude persistante sur l’avenir de la compagnie aérienne.

Un projet ambitieux mais fragile

Parmi les propositions examinées figure celle de l’entrepreneur Pierre Sainte-Luce, qui envisage de créer une nouvelle compagnie, « Air Kalinago », avec un capital de 6 millions d’euros. Cette initiative viserait à desservir Saint-Barth, Saint-Martin et la Martinique. Cependant, des réserves importantes émises par les autorités aéronautiques pourraient influencer la décision finale du tribunal.

Une autre option a été mise en avant, mais elle ne concerne pas la reprise globale d’Air Antilles. Guyane Express Fly a exprimé son intérêt pour la reprise d’un actif spécifique, un ATR 42 avec équipage, sans pour autant proposer une offre de reprise complète.

Mobilisation des acteurs locaux

Selon Maître Jean-Claude Beaujour, avocat de Pierre Sainte-Luce, le projet repose sur une mobilisation rapide d’acteurs économiques antillais. Il a souligné que l’offre présentée est en adéquation avec les attentes des investisseurs locaux. Ce rapprochement pourrait renforcer le tissu économique de la région.

Un aspect clé de cette offre est un partenariat avec Air Calédonie, qui, malgré un redressement judiciaire, pourrait apporter une surflotte d’avions similaires, facilitant ainsi les opérations de la nouvelle compagnie. Ce partenariat pourrait être une opportunité stratégique pour la future compagnie.

Une situation sociale préoccupante

Sur le plan social, Pierre Sainte-Luce ne prévoit de conserver que 14 des 116 employés d’Air Antilles, avec la promesse de créer une vingtaine d’emplois supplémentaires d’ici octobre, sous réserve d’une reprise effective des opérations. Cependant, cette perspective suscite de vives inquiétudes parmi les salariés.

Séverine Louisor-Malborougt, représentante du personnel, a exprimé des doutes quant à la solidité du projet, évoquant des faiblesses techniques et financières. Elle a également souligné que le nombre d’emplois maintenus est largement insuffisant, laissant la majorité des salariés face à un licenciement économique.

Brieuc Hardy, un autre représentant du personnel, a ajouté que la situation est d’autant plus désastreuse qu’une autre offre de cession n’a pas pu être présentée, faute de preuves de financement.

Conclusion : Une attente incertaine

Le sort d’Air Antilles reste suspendu à la décision du tribunal, attendue le 27 avril. Ce délai laisse le temps à toutes les parties prenantes d’anticiper les coûts et d’évaluer les implications de chaque proposition. Pour ceux qui envisagent de voyager dans la région, il pourrait être judicieux de réserver des billets à l’avance afin d’éviter les frais supplémentaires en cas de changements dans les opérations aériennes.

Il est essentiel de comparer les offres disponibles pour s’assurer de trouver les meilleures options de voyage. L’avenir d’Air Antilles est incertain, mais les acteurs économiques locaux espèrent qu’une solution viable sera trouvée pour maintenir la connectivité aérienne dans la région.