Les eurodéputés votent pour une augmentation de 15 centimes du prix des carburants.
Vrai ou Faux : Les eurodéputés macronistes et de gauche ont-ils voté pour une hausse de 15 centimes du prix des carburants à la pompe ?
Marine Le Pen et Jordan Bardella, figures du Rassemblement national, ont récemment accusé les eurodéputés de gauche et macronistes d’avoir voté pour une révision du marché européen des quotas carbone, qui entraînerait une augmentation de 15 centimes par litre de carburants à partir de 2028. Cependant, cette révision a été votée en avril 2023.
Le 15 septembre, lors d’une session plénière du Parlement européen, Jordan Bardella a qualifié cette décision d’inacceptable, soulignant la crise actuelle du pouvoir d’achat en France. Selon lui, les députés ont voté pour l’ETS2, un mécanisme qui va augmenter les prix à la pompe. Marine Le Pen a également dénoncé cette décision, affirmant qu’elle s’attaquait à la « France du travail ».
Cependant, En 2023, les députés européens de gauche français ne se sont pas prononcés en faveur de cette réforme. Les eurodéputés socialistes et écologistes s’étaient abstenus ou avaient voté contre, tandis que les eurodéputés macronistes avaient majoritairement voté pour.
Cette polémique semble donc décalée par rapport à la réalité actuelle, survenant alors que d’autres votes ont eu lieu récemment au Parlement européen. Le 15 septembre, deux textes concernant la réserve de stabilité des systèmes de marché de quotas carbone ont été adoptés, visant à protéger les consommateurs des fluctuations de prix.
Selon un rapport de la Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGTIM) de 2025, la mise en place de l’ETS2 pourrait entraîner une hausse de 15 centimes par litre pour l’essence et de 17 centimes pour le diesel, en supposant un prix carbone de 60 euros par tonne de CO2. La Cour des comptes a également noté que, sans mes de compensation, le pouvoir d’achat des ménages pourrait être affecté.
En conclusion, bien que Marine Le Pen et Jordan Bardella accusent les eurodéputés de gauche et macronistes d’avoir voté pour une hausse des carburants, la réalité est plus complexe et nécessite une compréhension des événements passés et des décisions prises au sein du Parlement européen.
Source : Parlement européen, DGTIM, Cour des comptes
