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Collision ferroviaire en Espagne : 68 morts et trois jours de deuil national

L’Espagne observe trois jours de deuil national, du jeudi 29 au samedi 31 octobre, après la collision de deux trains survenue mercredi en Castille-La-Manche. Le bilan communiqué par les autorités régionales est de 68 morts et 108 blessés, dont 58 hospitalisés. La catastrophe relance les interrogations sur la sécurité ferroviaire, tandis que les secours poursuivent leur travail et que les proches cherchent à identifier les victimes.

A sleek commuter train arrives at a Madrid station, showcasing modern transportation.
Irene Anchundia Loor · Pexels · Pexels License · Pexels License · Source : pexels.com

Un bilan humain lourd

People walking near directional signs in Bordeaux, featuring historic architecture and bustling streets.
TBD Traveller · Pexels · Pexels License · Pexels License · Source : pexels.com

Le Premier ministre Pedro Sánchez a décrété ces trois journées de deuil. La décision, annoncée le 28 octobre, fixe la période officielle aux 29, 30 et 31 octobre. (lamoncloa.gob.es)

L’accident s’est produit mercredi matin lorsqu’un train à grande vitesse de la compagnie publique Renfe a heurté un train Iryo immobilisé sur la voie. Selon le président de la région Castille-La-Manche, Emiliano García-Page, la collision a fait au moins 68 morts. Les autorités ont également recensé 108 blessés, parmi lesquels 58 personnes hospitalisées.

Cette tragédie survient moins d’un an après un autre accident ferroviaire en Espagne, qui avait fait 46 morts. La collision de mercredi est présentée comme la plus meurtrière dans le pays depuis 2013.

Des questions sur la signalisation et le contrôle

Le ministre des Transports, Óscar Puente, a indiqué que le système de signalisation était tombé en panne. Selon son récit, six trains présents dans le secteur, dont les deux impliqués dans l’accident, se sont d’abord arrêtés automatiquement.

Quelques minutes plus tard, le centre de contrôle aurait demandé au train Renfe de repartir. Óscar Puente a qualifié cette décision d’« erronée » et d’« inexplicable ». Il a déclaré que le train avait parcouru 25 kilomètres en un quart d’heure avant de percuter le train Iryo, resté à l’arrêt. La vitesse au moment de l’impact n’était pas connue au moment de la publication.

L’enquête est en cours. Les explications du ministre ont nourri les interrogations sur la gestion du réseau ferroviaire, alors que le gouvernement fait face à des critiques à ce sujet. Elles ne constituent toutefois pas, à elles seules, une conclusion définitive sur les causes de la collision.

Secours et identification des victimes

Les équipes d’urgence ont fouillé les décombres pendant la nuit, déplaçant des éléments de métal tordu à l’aide de grues pour rechercher d’autres victimes. À Urda, une école a accueilli des proches venus obtenir des nouvelles des passagers. Des équipes de la Croix-Rouge leur ont apporté un soutien, tandis que des personnes présentes sur place décrivaient un choc violent et une grande confusion dans les rames.

La Garde civile a ouvert quatre bureaux — à Madrid, Tolède, Cordoue et Séville — afin que les familles puissent fournir des échantillons d’ADN pour l’identification des victimes. Des centres de don du sang ont également été mis en place en Castille-La-Manche et à Madrid.

La psychologue de la Croix-Rouge Carmen Garcai a évoqué des proches en état de choc, en colère, tristes ou inquiets, et prévenu que les heures à venir seraient difficiles. À Urda, le curé José Miguel Fernández s’est lui aussi rendu auprès des familles.


Source : France 24 – Infos, news & actualités – L'information internationale en direct (www.france24.com)

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Auteur : FRANCE 24

Cédric Balcon-Hermand
À PROPOS DE L’AUTEUR

Cédric Balcon-Hermand

Journaliste d’Artia13.city, président de l’association Artia13, auteur et éditeur sous le nom Cédric Balcon, ainsi qu’auteur-compositeur de musique.

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