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Rennes-Nantes : 30 % de TER en plus annoncés pour septembre 2027, sous réserve du vote ligérien

Entre Rennes, en Ille-et-Vilaine (Bretagne), et Nantes, en Loire-Atlantique (Pays de la Loire), l’offre de TER doit augmenter de 30 % à partir de septembre 2027.

Rennes-Nantes : 30 % de TER en plus annoncés pour septembre 2027, sous réserve du vote ligérien

Entre Rennes, en Ille-et-Vilaine (Bretagne), et Nantes, en Loire-Atlantique (Pays de la Loire), l’offre de TER doit augmenter de 30 % à partir de septembre 2027. Le projet prévoit jusqu’à 26 circulations quotidiennes en semaine, contre 20 actuellement, pour mieux desservir l’axe entre les deux villes.

Une desserte renforcée en semaine et le week-end

L’annonce a été publiée le 30 septembre 2026. Selon la Région Bretagne, l’offre passerait à 26 circulations par jour en semaine. Le week-end, elle atteindrait 16 trains par jour, contre 12 le samedi et 11 le dimanche aujourd’hui.

Les régions indiquent que le trajet entre Rennes et Nantes dure environ 1 h 15. Le renfort vise notamment à mieux répartir les départs au cours de la journée, alors que les voyageurs peuvent actuellement rencontrer des plages moins bien desservies entre les heures de pointe. Les horaires détaillés de la future grille n’ont pas encore été communiqués.

Un vote encore attendu dans les Pays de la Loire

Le conseil régional de Bretagne a adopté le projet avant sa mise en œuvre prévue en septembre 2027. D’après les informations publiées le 30 septembre, une délibération doit encore être soumise aux élus des Pays de la Loire dans les semaines suivantes. Sa date et son résultat ne sont donc pas établis ici : le renforcement annoncé dépend de la confirmation de l’investissement par les deux régions.

La liaison concerne les voyageurs du quotidien, notamment ceux qui se déplacent entre les deux métropoles pour le travail ou les études, ainsi que les usagers des gares situées sur le parcours. La SNCF présente actuellement Rennes-Nantes comme un trajet d’environ 1 h 15 sur son site TER BreizhGo.

Ce qui reste à préciser

À ce stade, l’annonce porte sur le nombre de circulations et la période de mise en service visée. Les horaires précis, la répartition des trains selon les gares desservies et les éventuelles adaptations tarifaires ne sont pas détaillés. Les voyageurs devront attendre la publication de la grille 2027 pour connaître les départs proposés à Rennes, Nantes et dans les communes intermédiaires.


Source : 20Minutes – Actu Rennes

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