Véhicules électriques : comment BYD a dépassé Tesla en Europe malgré les taxes, l’impact sur les prix et la mobilité
Le chinois BYD surpasse Tesla en ventes de voitures électriques, affectant la concurrence et les prix en Europe. Conséquences directes pour les conducteurs et le marché.
Le fabricant chinois BYD dépasse désormais Tesla en volume de ventes de véhicules électriques en Europe. Cela a des conséquences sur le prix des voitures neuves, la mobilité électrique et le secteur de l’emploi automobile. Plusieurs mesures politiques et économiques accentuent cette tendance. Les nouveaux droits de douane européens sur les voitures électriques chinoises modifient les stratégies d’achat, sans entamer l’avance des fabricants asiatiques.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : BYD a vendu plus de véhicules électriques que Tesla en Europe en mai 2025, malgré de nouveaux droits de douane.
- Qui est concerné : Conducteurs, futurs acheteurs de voitures, salariés du secteur automobile, importateurs.
- Quand : Comparatif sur l’année 2025 et projections pour 2026.
- Où : Europe, Chine, États-Unis (pour les enjeux politiques autour de Tesla).
Chiffres clés
- 1,7 million de véhicules électriques BYD vendus en 2024.
- 2,25 millions de VE BYD prévus en 2025, contre 1,79 million de Tesla en 2024.
- 4,6 millions de véhicules (BEV et hybrides rechargeables) BYD livrés en 2025.
- 7 231 BYD immatriculées en Europe en mai 2025, contre 7 165 Tesla.
- 17 % de droits de douane additionnels pour BYD, en plus de 10 % habituels.
- 35 500 € : prix d’une BYD Dolphin équivalente à la Tesla Model 3 (41 000 €).
- 22 990 € : prix d’entrée d’une BYD Dolphin Surf dans plusieurs pays européens.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Accès à des modèles électriques plus variés et souvent moins chers malgré les taxes.
- Démarches utiles : Comparer les offres et garanties des constructeurs et concessionnaires, vérifier les droits de douane applicables avant achat.
- Risques si vous n’agissez pas : Payer plus cher une voiture neuve, moins de choix si certains modèles disparaissent ou sont raréfiés.
- Exceptions : Non mentionnées dans la source.
Contexte
Le succès de BYD repose sur une gamme étendue : citadines, SUV, berlines, utilitaires et autobus électriques. En 2024 et 2025, BYD a rejeté le scepticisme initial des Européens en offrant des prix attractifs et en élargissant son réseau sur le continent dès la fin 2022. Face à cela, l’UE a décidé des droits de douane supplémentaires dès 2025 pour compenser les aides et subventions reçues par les fabricants chinois (crédit bonifié, terrain, matières premières). Malgré ces mesures, BYD garde l’avantage sur le prix. Tesla, fragilisé par ses résultats commerciaux et l’engagement politique marqué de son patron Elon Musk, voit sa part de marché reculer. De plus, les débats internes autour du positionnement politique de Musk auraient pesé jusqu’à 1,26 million de voitures vendues en moins selon une étude de Yale, et les annonces de soutien à Donald Trump ont accentué les réactions du marché.
Ce qui reste à préciser
- L’évolution à moyen terme des ventes Tesla et BYD, après hausse des droits de douane.
- L’impact réel sur l’emploi industriel local en Europe face à la concurrence étrangère.
Citation
« La bataille des véhicules électriques semble pencher confortablement en faveur du producteur chinois BYD alors que les voitures Tesla d’Elon Musk continuent de sous-performer en termes de ventes. » — Euronews, 02/01/2026
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2026-01-02 21:00:00 — Site : fr.euronews.com
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2026-01-02 21:00:00 — Slug : byd-depasse-tesla-alors-que-la-chine-redessine-la-course-mondiale-aux-vehicules-electriques
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