Un projet de voie ferrée en Amazonie suscite des inquiétudes à la COP30
Mise à jour le 2025-11-20 19:52:00 : Des manifestants autochtones s’opposent à un projet de chemin de fer en Amazonie. Ce projet pourrait avoir des conséquences graves sur l’environnement et les communautés locales.
Le projet de chemin de fer Ferrograo, long de 933 kilomètres, vise à relier Sinop, dans le Mato Grosso, au port fluvial de Miritituba. Les agriculteurs, notamment les producteurs de soja, y voient une opportunité logistique. Cependant, les détracteurs soulignent les dangers pour l’Amazonie et les engagements environnementaux du président Lula. Ce projet pourrait également aggraver la déforestation et nuire aux territoires autochtones.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Le projet Ferrograo pourrait traverser la forêt amazonienne.
- Qui est concerné : Les communautés autochtones et les agriculteurs.
- Quand : Non précisé.
- Où : Amazonie, Brésil.
Chiffres clés
- 933 kilomètres : longueur du chemin de fer Ferrograo.
- 32 % : part de la production nationale de céréales provenant du Mato Grosso.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Risques accrus de déforestation et d’impact sur les communautés locales.
Contexte
Le Ferrograo est présenté comme une solution logistique pour les exportations de soja et de maïs. Cependant, il est critiqué pour son potentiel à détruire des habitats naturels et à nuire aux droits des populations autochtones. Les manifestations à la COP30 visent à faire entendre ces préoccupations.
Citation
« Nous ne le permettrons pas, car c’est notre maison, notre rivière, notre forêt » — Alessandra Korap, leader du peuple munduruku, 2025-11-20.
Sources
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Date de publication : 2025-11-20 19:52:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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