Transports : une future loi-cadre pour financer routes et trains, annoncée à Marseille par le ministre Philippe Tabarot
Mise à jour le 2026-01-10 13:48:00 : Le ministre Philippe Tabarot veut inscrire dans la loi un financement durable des transports, en fléchant les recettes des autoroutes.
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Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a annoncé à Marseille une future loi-cadre pour garantir le financement des infrastructures de transport. Objectif : augmenter les investissements pour moderniser routes et réseaux ferroviaires, en utilisant notamment les recettes des péages d’autoroutes. Cette mesure concerne directement la mobilité, l’emploi et le pouvoir d’achat des Français. Le texte devrait être présenté en conseil des ministres en février. Les modalités précises restent à définir.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Philippe Tabarot veut une loi pour flécher les recettes des autoroutes vers le financement des transports.
- Qui est concerné : Usagers des routes, des trains, collectivités, entreprises du secteur transport.
- Quand : Présentation prévue en conseil des ministres au mois de février 2026.
- Où : France, avec un lancement à Marseille.
Chiffres clés
- Investissement actuel : 3 milliards d’euros par an.
- Objectif d’investissement : 4,5 milliards d’euros par an.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Plus de moyens pour moderniser routes et trains, priorité à la régénération des réseaux existants.
- Démarches utiles : Aucune procédure nouvelle annoncée pour les usagers à ce stade.
- Risques si vous n’agissez pas : Non précisé.
- Exceptions : Non mentionnées.
Contexte
Le ministre a détaillé ce projet lors de l’inauguration de l’extension du tramway T3 à Marseille. Il souhaite sanctuariser le financement des transports dans la loi, pour éviter les retards et la dégradation des infrastructures. Les recettes des péages d’autoroutes seraient redirigées vers l’entretien et la modernisation des réseaux ferroviaires, des routes nationales et départementales, ainsi que des ponts. La priorité sera donnée à la régénération des infrastructures existantes, jugées vieillissantes. Les autoroutes, en bon état, devront poursuivre leur adaptation à la transition écologique.
Ce qui reste à préciser
- Le détail du fléchage des recettes des péages vers chaque type d’infrastructure.
- Les modalités concrètes d’application de la loi pour les collectivités et les usagers.
Citation
« Je veux pouvoir l’inscrire dans le marbre de la loi pour que systématiquement, on puisse ensuite aller vers des lois de programmation qui fassent que chaque année on soit sur un bon niveau d’investissement » — Philippe Tabarot.
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2026-01-10 13:48:00 — Site : madeinmarseille.net
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2026-01-10 13:48:00 — Slug : philippe-tabarot-je-veux-une-loi-pour-financer-durablement-les-transports
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