21.11.2025 Cédric Balcon-Hermand 3 Views 0 Comments

Russie–Arménie: le fret ferroviaire redémarre, 1 000 tonnes de blé livrées, une première depuis 1991

Premier train de blé arrivé en Arménie par rail. Des gains logistiques sont annoncés pour les importations.

Alerte : Aucune confirmation indépendante n’a pu être obtenue à partir de sources fiables. Cette information est à considérer avec prudence.

Un premier convoi ferroviaire de blé, 1 000 tonnes, est arrivé en Arménie. L’itinéraire emprunte la Russie, l’Azerbaïdjan et la Géorgie. Il s’agit d’une reprise du fret par rail, présentée comme une première depuis 1991. Un deuxième train venu du Kazakhstan est attendu.

Ce qu’il faut savoir

Le fait : le fret ferroviaire Russie–Arménie reprend avec un premier convoi de blé.
Qui est concerné : importateurs de céréales en Arménie et chaîne logistique régionale.
Quand : arrivée le 6 novembre; annonce le 9 novembre; accord conclu en octobre.
Où : Russie, Azerbaïdjan, Géorgie, Arménie.

Chiffres clés

1 000 tonnes de blé livrées, le 6 novembre.
30 à 40 % de réduction des coûts de transport, annoncés.

Concrètement, pour vous

Ce qui change : une voie ferroviaire rouvre pour les importations arméniennes, avec baisse de coûts visée.
Démarches utiles : aucune procédure spécifique n’est mentionnée.
Risques si vous n’agissez pas : non précisés.
Exceptions : non précisées.

Contexte

Depuis 1991, et en raison du conflit autour du Haut-Karabakh, la Russie passait par la route ou la mer via les ports géorgiens. Le rail nécessitait l’autorisation de la Géorgie et de l’Azerbaïdjan. Un accord conclu en octobre entre Moscou, Bakou et Erevan a permis la reprise. Les importations annuelles de céréales de l’Arménie sont estimées à 500 000 tonnes, surtout depuis la Russie.

Ce qui reste à préciser

Le calendrier et la fréquence des prochains convois.
Les modalités exactes de l’accord d’octobre et ses conditions d’autorisation.

Citation

« Le premier convoi ferroviaire transportant du blé [1 000 tonnes] est arrivé [le 6 novembre] en Arménie, suivant l’itinéraire Russie–Azerbaïdjan–Géorgie–Arménie. C’est un événement important et historique. L’arrivée d’un deuxième train en provenance du Kazakhstan est actuellement attendue » — Nikol Pachinian, 9 novembre.