Tahiti : Urgence d’une stratégie pour désengorger l’île
Mise à jour le 2025-10-18 00:23:00 : La Chambre territoriale des comptes appelle à une action immédiate pour réduire la congestion routière à Tahiti.
Près de 530 000 déplacements sont effectués chaque jour à Tahiti, avec 94 % d’entre eux dans l’agglomération de Papeete. Ce constat alarmant impacte directement la qualité de vie des habitants, entraînant pollution et dépendance énergétique. Les retards dans les projets de transport collectif aggravent la situation, rendant l’urgence d’une réforme encore plus pressante.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : La congestion routière à Tahiti est critique, avec un réseau routier saturé.
- Qui est concerné : Les habitants de Tahiti, en particulier ceux de l’agglomération de Papeete.
- Quand : Rapport publié le 16 octobre 2025.
- Où : Tahiti, Polynésie française.
Chiffres clés
- 530 000 déplacements par jour à Tahiti.
- 80 % des ménages possèdent au moins un véhicule.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Un besoin urgent de réformer le système de transport public.
- Démarches utiles : Suivre les annonces gouvernementales sur les projets de transport.
- Risques si vous n’agissez pas : La congestion routière pourrait continuer à s’aggraver.
Contexte
La Chambre territoriale des comptes alerte sur l’urgence d’une stratégie claire pour désengorger Tahiti. Entre mobilité saturée, pollution et dépendance énergétique, le rapport publié le 16 octobre 2025 dresse un constat sévère sur une île où la voiture règne toujours sans partage. Plus de 80 % des ménages possèdent au moins un véhicule, entraînant des trajets multipliés par quatre aux heures de pointe.
Ce qui reste à préciser
- Non précisé.
- Non précisé.
Citation
« Le tout-automobile a pris au piège l’agglomération » — Chercheur cité dans le rapport, 16 octobre 2025.
Sources
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Date de publication : 2025-10-18 00:23:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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