Le samedi 7 novembre 2026, Benoît Sineau a déclenché la balise de détresse de son Class40 Ekinox-Rhétores pendant la Route du Rhum. Jules Bonnier, à bord de Plastic Odyssey, a été dérouté pour lui porter secours et l’a récupéré sain et sauf. Les raisons de l’alerte ne sont pas connues.
Une opération de secours déclenchée dans l’après-midi
La direction de course a été informée à 14 h 30, heure de Paris, par les centres de coordination de sauvetage en mer (MRCC) du déclenchement de la balise EPIRB de Benoît Sineau. Elle a alors lancé la procédure de secours, selon l’organisation de la Route du Rhum. (routedurhum.com)
Jules Bonnier, l’un des concurrents les plus proches, a été détourné vers le bateau de Sineau. Robin Marais, à bord de Respire-Ma Chance à Moi, ainsi qu’un cargo avaient également fait route vers lui, d’après les informations communiquées pendant l’opération.
Arrivé sur zone à 20 h 45, Jules Bonnier a pu récupérer son concurrent à bord. La direction de course a indiqué que Benoît Sineau était sain et sauf. (routedurhum.com)
Les circonstances de l’alerte restent inconnues
Âgé de 55 ans, Benoît Sineau participait pour la première fois à la transatlantique, dans la catégorie Class40. Au moment de l’alerte, les organisateurs confirmaient sa présence à bord, mais indiquaient ne pas avoir réussi à établir de communication avec lui. Les éléments disponibles ne précisent pas ce qui l’a conduit à déclencher sa balise.
Le sauvetage est intervenu alors que Tom Laperche approchait de l’arrivée, à quelques heures d’une victoire attendue sur la course. La direction de course avait par ailleurs signalé plusieurs avaries et abandons depuis le départ. Son directeur, Francis Le Goff, a décrit une situation météo inhabituelle, tout en indiquant que le taux d’abandon restait inférieur à 14 % à ce stade de l’épreuve, contre près de 30 % lors de certaines éditions.
Source : Le HuffPost : actualités et infos décalées en continu, en France et dans le monde (www.huffingtonpost.fr)
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Auteur : Lola Uguen
